لوحة من النحاس عدة مخلب لانسيا دلتا 16V توربو

PIRELLI النتريل الخراطيم المطاطية للهواء (حتى 3 بار) القطر الداخلي 42 ملم. مثالية لخراطيم الشفط (المبرد، خنق هيئة، توربو، الخ ..). الثمن؟ قياسها 1 متر في الطول.

طقم القابض النحاسي المقوى للمنافسة بيجو 106 Group A 1600 8-16v مع لوحة ضغط Ergal التي يمكن تثبيتها على Peugeot 106 1600 8v و 16 V

مجموعة كاملة من قابض الترميم مع لوحة ضغط ولوحة قابض مزدوجة مع لوحة متوسطة لفيراري تيستاروسا.

مجموعة القابض المعززة المكونة من قرص مع بطانة مع لوحة ضغط معززة لتطبيق ProtoXide مع حذافة Doblo أحادية الأوراق ، المد والجزر الكبير ، Multipla 100-105 hp

سباق كيت الفاصل يتكون من: القرص مع 5 لوحات النحاس 241 مم عزز الضغط بلايت +40٪

مجموعة القابض المعزز لاستخدامها كاحتياطي لأولئك الذين اشتروا بالفعل واحدة من مجموعات دولاب الموازنة أحادية الكتلة من ProtoXide.

كيت مخلب من خلال التنافس مع القرص النحاس.

طقم القابض المقوى مع لوحة ضغط مقواة ولوحة منافسة أحادية القرص بألواح نحاسية Fiat Punto Gt. بما في ذلك محمل الدفع المقوى.

طقم القابض المقوى Uno Turbo 1300 مع قرص القابض المبطن مع 4 ألواح نحاسية ولوحة ضغط معززة 190 مم مع 17 أو 20 فتحة.

طقم القابض النحاسي المعزز للمنافسة رينو كليو المجموعة أ مع لوحة ضغط من سبيكة Ergal الخفيفة يمكن تثبيتها على رينو كليو I 1800 و 2000 ويليامز وميجان ورينو 19

تتكون مجموعة القابض المنافسة المعززة من قرص مبطّن مقوى بضفائر نحاسية مرئية أيضًا على القرص نفسه مع بطارية اقتران مرنة فائقة القوة مع محمل دفع ودوافع معززة محددة بنوع "سحب".

طقم القابض المقوى لسيارة فيات باندا 100 حصان مع قرص من النحاس والكربون مع 4 ألواح ملبدة يتم تركيبها مباشرة على دولاب الموازنة الأصلي عن طريق إزالة القابض الأصلي. قم بالتوصيل والتشغيل باستخدام القابض الأصلي. يعد هذا القابض الآن هو الأكثر "شعبية" لأولئك الذين يقومون بتحويل هذا المحرك إلى تيربو أو يستخدمون محرك T-Jet مع الحفاظ دائمًا على علبة التروس الخاصة بباندا 100 حصان