طقم القابض المعزز لـ GrandePunto Evo Abarth MULTIAIR 1400

طقم القابض النحاسي أحادي القرص Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v Turbo 4-5 ألواح نحاسية FLYWHEEL غير متضمنة. بديل لعنصرنا الطائر أحادي الكتلة.

طقم القابض المقوى Renault 5 GT Turbo يتكون من لوحة ضغط معززة وقرص مع 4 ألواح من النحاس والكربون.

سباق كيت الفاصل يتكون من: القرص مع 5 لوحات النحاس 241 مم عزز الضغط بلايت +40٪

ويتكون السباق الفاصل كيت من 5 القرص مع لوحات النحاس 1 جودة البطارية مع التوجه القوي من خارج، لوحة ضغط معززة تصنيف محددة "لرمي".

طقم القابض المقوى لسيارة Fiat Uno Turbo 1400 يتكون من قرص نحاسي مزود بوصلة مرنة و4 ألواح بقوة 20 حصان ولوحة ضغط معززة.

طقم القابض المقوى لسيارة فيات باندا 100 حصان مع قرص من النحاس والكربون مع 4 ألواح ملبدة يتم تركيبها مباشرة على دولاب الموازنة الأصلي عن طريق إزالة القابض الأصلي. قم بالتوصيل والتشغيل باستخدام القابض الأصلي. يعد هذا القابض الآن هو الأكثر "شعبية" لأولئك الذين يقومون بتحويل هذا المحرك إلى تيربو أو يستخدمون محرك T-Jet مع الحفاظ دائمًا على علبة التروس الخاصة بباندا 100 حصان

كيت مخلب من خلال التنافس مع القرص النحاس.

PIRELLI النتريل الخراطيم المطاطية للهواء (حتى 3 بار) القطر الداخلي 42 ملم. مثالية لخراطيم الشفط (المبرد، خنق هيئة، توربو، الخ ..). الثمن؟ قياسها 1 متر في الطول.

طقم القابض المقوى مع لوحة ضغط مقواة ولوحة منافسة أحادية القرص بألواح نحاسية Fiat Punto Gt. بما في ذلك محمل الدفع المقوى.

تتكون مجموعة القابض المنافسة المعززة من قرص مبطّن مقوى بضفائر نحاسية مرئية أيضًا على القرص نفسه مع بطارية اقتران مرنة فائقة القوة مع محمل دفع ودوافع معززة محددة بنوع "سحب".

طقم القابض المقوى Uno Turbo 1300 مع قرص القابض المبطن مع 4 ألواح نحاسية ولوحة ضغط معززة 190 مم مع 17 أو 20 فتحة.

طقم القابض المقوى Citroen Saxò 1600 8-16v يتكون من لوحة ضغط معززة وقرص نحاسي مع بطارية مع نوابض دفع.