قابض معزز Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v قرص توربو فيرودو

تتكون مجموعة القابض المنافسة المعززة من قرص مبطّن مقوى بضفائر نحاسية مرئية أيضًا على القرص نفسه مع بطارية اقتران مرنة فائقة القوة مع محمل دفع ودوافع معززة محددة بنوع "سحب".

طقم القابض المقوى لسيارة فيات باندا 100 حصان مع قرص من النحاس والكربون مع 4 ألواح ملبدة يتم تركيبها مباشرة على دولاب الموازنة الأصلي عن طريق إزالة القابض الأصلي. قم بالتوصيل والتشغيل باستخدام القابض الأصلي. يعد هذا القابض الآن هو الأكثر "شعبية" لأولئك الذين يقومون بتحويل هذا المحرك إلى تيربو أو يستخدمون محرك T-Jet مع الحفاظ دائمًا على علبة التروس الخاصة بباندا 100 حصان

مجموعة القابض المعزز لاستخدامها كاحتياطي لأولئك الذين اشتروا بالفعل واحدة من مجموعات دولاب الموازنة أحادية الكتلة من ProtoXide.

طقم القابض المقوى Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet + 32٪ أكثر من مجموعة SS التي نستخدمها لتقويتها ، لذلك تصبح معززة كثيرًا ..

طقم القابض المقوى مع لوحة ضغط مقواة ولوحة منافسة أحادية القرص بألواح نحاسية Fiat Punto Gt. بما في ذلك محمل الدفع المقوى.

طقم القابض المقوى Renault 5 GT Turbo يتكون من لوحة ضغط معززة وقرص مع 4 ألواح من النحاس والكربون.

سباق كيت الفاصل يتكون من: القرص مع 5 لوحات النحاس 241 مم عزز الضغط بلايت +40٪

طقم قابض سباق من النحاس المقوى لرينو كليو 1,800 - 2,000 ويليامز ميجان ورينو 19.

يتم استخدام مجموعة القابض Alfa 147 1900 8-16v المعززة كقطعة غيار لأولئك الذين اشتروا بالفعل إحدى مجموعاتنا مع دولاب الموازنة ذو الكتلة الواحدة ProtoXide مع القابض النحاسي مع 6 ألواح من النحاس والكربون مع نوابض دفع قوية.

ويتكون السباق الفاصل كيت من: القرص مع لوحات النحاس مرنة 5 و 1 جودة؟ 240 مم صفيحة ضغط عززت الأداء ساكس

مجموعة القابض المقوى المعزز + 32٪ أكثر من مجموعة SS المحددة للمحركات متعددة الهواء/ ص>

طقم القابض المقوى Uno Turbo 1300 مع قرص القابض المبطن مع 4 ألواح نحاسية ولوحة ضغط معززة 190 مم مع 17 أو 20 فتحة.