صفائح نحاسية مقواة للقابض سيتروين ساكسو 1600 8- 16 فولت - بيجو 106

ويتكون السباق الفاصل كيت من 5 القرص مع لوحات النحاس 1 جودة البطارية مع التوجه القوي من خارج، لوحة ضغط معززة تصنيف محددة "لرمي".

طقم القابض المقوى لسيارة Fiat Uno Turbo 1400 يتكون من قرص نحاسي مزود بوصلة مرنة و4 ألواح بقوة 20 حصان ولوحة ضغط معززة.

طقم القابض النحاسي المقوى للمنافسة بيجو 106 Group A 1600 8-16v مع لوحة ضغط Ergal التي يمكن تثبيتها على Peugeot 106 1600 8v و 16 V

طقم القابض المقوى مع لوحة ضغط مقواة ولوحة منافسة أحادية القرص بألواح نحاسية Fiat Punto Gt. بما في ذلك محمل الدفع المقوى.

طقم القابض النحاسي المعزز للمنافسة رينو كليو المجموعة أ مع لوحة ضغط من سبيكة Ergal الخفيفة يمكن تثبيتها على رينو كليو I 1800 و 2000 ويليامز وميجان ورينو 19

تتكون مجموعة القابض المعززة للمنافسة من قرص به 6 صفائح نحاسية عالية الجودة مع بطارية اقتران مرنة فائقة التبطين مع محمل دفع ودوافع معززة محددة بنوع "سحب".

تتكون مجموعة القابض المنافسة المعززة من قرص مبطّن مقوى بضفائر نحاسية مرئية أيضًا على القرص نفسه مع بطارية اقتران مرنة فائقة القوة مع محمل دفع ودوافع معززة محددة بنوع "سحب".

طقم القابض المقوى لسيارة فيات باندا 100 حصان مع قرص من النحاس والكربون مع 4 ألواح ملبدة يتم تركيبها مباشرة على دولاب الموازنة الأصلي عن طريق إزالة القابض الأصلي. قم بالتوصيل والتشغيل باستخدام القابض الأصلي. يعد هذا القابض الآن هو الأكثر "شعبية" لأولئك الذين يقومون بتحويل هذا المحرك إلى تيربو أو يستخدمون محرك T-Jet مع الحفاظ دائمًا على علبة التروس الخاصة بباندا 100 حصان

مجموعة القابض المعززة المكونة من قرص مع بطانة مع لوحة ضغط معززة لتطبيق ProtoXide مع حذافة Doblo أحادية الأوراق ، المد والجزر الكبير ، Multipla 100-105 hp

مجموعة القابض المعزز لاستخدامها كاحتياطي لأولئك الذين اشتروا بالفعل واحدة من مجموعات دولاب الموازنة أحادية الكتلة من ProtoXide.

طقم القابض المقوى Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet + 32٪ أكثر من مجموعة SS التي نستخدمها لتقويتها ، لذلك تصبح معززة كثيرًا ..