سباق كيت الفاصل ل16V كليو RS II

طقم القابض المقوى Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet + 32٪ أكثر من مجموعة SS التي نستخدمها لتقويتها ، لذلك تصبح معززة كثيرًا ..

مجموعة كاملة من قابض الترميم مع لوحة ضغط ولوحة قابض مزدوجة مع لوحة متوسطة لفيراري تيستاروسا.

طقم القابض المقوى Renault 5 GT Turbo يتكون من لوحة ضغط معززة وقرص مع 4 ألواح من النحاس والكربون.

تتكون مجموعة القابض المنافسة المعززة من قرص مبطّن مقوى بضفائر نحاسية مرئية أيضًا على القرص نفسه مع بطارية اقتران مرنة فائقة القوة مع محمل دفع ودوافع معززة محددة بنوع "سحب".

طقم القابض المقوى لسيارة Fiat Uno Turbo 1400 يتكون من قرص نحاسي مزود بوصلة مرنة و4 ألواح بقوة 20 حصان ولوحة ضغط معززة.

طقم القابض المقوى لسيارة فيات باندا 100 حصان مع قرص من النحاس والكربون مع 4 ألواح ملبدة يتم تركيبها مباشرة على دولاب الموازنة الأصلي عن طريق إزالة القابض الأصلي. قم بالتوصيل والتشغيل باستخدام القابض الأصلي. يعد هذا القابض الآن هو الأكثر "شعبية" لأولئك الذين يقومون بتحويل هذا المحرك إلى تيربو أو يستخدمون محرك T-Jet مع الحفاظ دائمًا على علبة التروس الخاصة بباندا 100 حصان

سباق كيت الفاصل يتكون من: القرص مع 5 لوحات النحاس 241 مم عزز الضغط بلايت +40٪

طقم القابض ذو القرص الواحد النحاسي Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v Turbo 4 - 5 ألواح نحاسية، عجلة الطيران غير متضمنة. قطع غيار لحذافةنا ذات الكتلة الواحدة.

طقم القابض المقوى Uno Turbo 1300 مع قرص القابض المبطن مع 4 ألواح نحاسية ولوحة ضغط معززة 190 مم مع 17 أو 20 فتحة.