حشية رأس متعددة الطبقات Fiat 500 Abarth 1,400 16v Grande Punto Alfa Mito، مفيدة جدًا لخفض نسبة ضغط الطاقة وبالتالي استخدام ضغوط توربو أعلى.
إنها حشية أصلية لشركة فيات ولكن بالإضافة إلى كونها نموذجًا خاصًا في السوق، فهي لا يمكن العثور عليها حتى عن طريق طلبها في شركة فيات، ولا حتى في إيطاليا ومن ثم يتم تعديل القسم الفني في بعض السُمك بواسطة القسم الفني لدينا، وهو أمر صعب للغاية للعثور عليها، حتى لو حاولت الشراء على حلبة ألفا، تعتبر سيارة فيات لانسيا أفضل حشية في السوق، والأكثر موثوقية، والتي تسمح لنا بالذهاب إلى ما هو أبعد من 400 حصان!
بالمقارنة مع جميع حشوات الرأس الأخرى، سواء كانت متعددة الطبقات أو أخرى مماثلة ولكن مع علامات تجارية ومواد مختلفة لجعلها تبدو متشابهة، أو حتى الحشيات ذات الحلقات المنفصلة، ولكن هذه الحشيات تختلف في أنها تتمتع بموثوقية ممتازة مع أي ضغط في غرفة الاحتراق وأنها لا تشبه على الإطلاق جميع السيارات الأخرى الموجودة في السوق ونفضل عدم استخدامها لهذه السيارة. باختصار، هذا هو المفضل لدينا للمحركات التي تزيد قوتها عن 300 حصان.
حشية دقيقة للغاية مع فتحة مكبس للحشية، كما تعلم أنها لا تحتوي على فتحة أسطوانية ولكنها تحتوي على تجاويف للصمام ويبلغ حجمها الأكبر 73.00 بينما يبلغ حجمها الأصغر 72.60 ملم.
منظم ضغط الوقود، قابل للتعديل ويمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق. يتم تثبيته ببساطة عن طريق إزالة المشبك السريع ووضع هذا المنظم بدون أي شيء آخر لتثبيته.
أنبوب عادم قصير من الفولاذ المقاوم للصدأ يلغي المحفز الأصلي لأولئك الذين يرغبون في تركيب الشاحن التوربيني GTO 262 أو أي GT25 - GT28 GTX28 وWIYE GT28 GBC مع 5 فتحات عادم دون الحاجة إلى القلق بشأن الحاجة إلى بناء ماسورة سفلية.
قضبان توصيل ProtoXide معززة لسيارة Fiat 500 Abarth من الفولاذ H المقلوب الخاص لمحركات Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito وجميع محركات 1400 ذات السحب الطبيعي، مع مسامير ARP الأمريكية الخاصة عالية الجر. طقم ربط قضيب مكون من 4 قطع.