لوحة تقوية رأس فيات 500 أبارث

محرك دعم "قضيب" عززت لسيارة رينو كليو 1.8 16V و 2.0.

تتيح لك هذه المجموعة تثبيت أي قوابض للضغط على نوع Mitsubishi Evo X 2.0 16v الذي يتم سحبه في الأصل.

قضيب سحب خاص بالسباقات لجميع إصدارات Audi A4 وما يماثلها

تعزيز مسطحات الصلب كتلة المحرك لأقل انسيا دلتا وفيات كوبيه 16V 2000 المحرك

خطاف سحب خاص للسباقات لجميع إصدارات لكزس وما شابه ذلك لكل من الملحقات الأمامية والخلفية

عمود مركزي القابض ثنائي القرص Ford Sierra - Escort Cosworth عندما يكون من الضروري توسيط ومحاذاة قرصي القابض النموذجيين المكونين من 23 فتحة

دعم معزز للمحرك Ford Fiesta ST - RS حتى 2018 خلفي

عمود القابض المركزي، مفيد جدًا للقوابض ذات القرص المزدوج والقرص الواحد عندما يكون من الضروري توسيط قرصي القابض ومحاذاتهما بشكل مثالي.

Cradle Lancia Delta 2000 8-16v معزز للحماية التفاضلية الخلفية. مصنوع من الفولاذ على قالب ProtoXide

عمود القابض المركزي، مفيد جدًا للقوابض ذات القرص المزدوج والقرص الواحد عندما يكون من الضروري توسيط قرصي القابض ومحاذاتهما بشكل مثالي.

قضيب سحب خاص بالسباقات لجميع إصدارات فولكس فاجن جولف 6

عمود القابض المركزي مفيد جدًا للقوابض ذات القرص المزدوج عندما يكون من الضروري توسيط ومحاذاة قرصي القابض طراز Mitsubishi Alfa Hyundai 23 فتحة

سباق هوك سحب خصيصا لكافة إصدارات فيات 500