قطع اتصال مسبار لامدا بوش بزاوية

طقم إزالة موزع رينو 5 ودعم تركيب مستشعر الطور.

المزدوجات الحرارية المكشوفة عالية الجودة ، بما في ذلك الحلمة الملحومة. من الضروري لف الحلمة المزدوجة الحرارية للحصول على قراءة فائقة السرعة.

حلمة من الفولاذ المقاوم للصدأ تسمح لك بإصلاح المزدوج الحراري الذي يقيس درجة حرارة العادم.

يتم تطبيق مستشعر السرعة عبر الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على أي سيارة أو دراجة نارية أو قارب تاريخية أو حديثة، سواء كان يحتوي على مستشعر سرعة داخل علبة التروس بشكل قياسي أو بدون إشارة سرعة سرعة الدوران، كمخرج نبض رقمي دقيق للوحة القيادة التاريخية الأصلية أو للمنافسة أو لنظام الحصول على البيانات أو وحدات التحكم في السباق.

يتم تثبيت مقياس جهد الخانق مع اتصال بنمط Bosch بثلاثة أسلاك على جميع أجسام الخانق الأصلية لشركة Fiat Punto GT أو على جميع أجسام الخانق CNC الخاصة بنا. مستشعر موضع خنق المحرك.

جهاز استشعار مغناطيسي ثلاثي الأسلاك يستخدم لقياس ثورات المحرك

يتم توصيل وحدة GPS بلوحات المعلومات الرقمية الخاصة بنا

شجيرة ملولبة من الفولاذ المقاوم للصدأ للإناث ليتم لحامها على العادم لإدخال مسبار لامدا. تركيب مبسط حيث يتم تدوير الجزء العلوي لتسهيل اللحام/ ص>

يتم لحام جلبة ملولبة من الفولاذ المقاوم للصدأ على مشعب العادم لإدخال الحلمة المزدوجة الحرارية لقراءة درجة حرارة غاز العادم باستخدام EGT.

جهاز استشعار لاستبدال أجهزة قياس درجة حرارة الزيت أو الماء سلكين

استشعار التسارع و12V انتاج الطاقة 5 فولت

يتم استخدام مسبار Lambda ذو النطاق العريض 4.2 "النوع 1" كاحتياطي ، ولا يمكن الحصول عليه الآن.

يمكن تثبيت هذا المستشعر دون أي تعديل على علبة التروس لقراءة الترس الحلقي الأصلي. مفيد أيضًا للاستخدام في رينو كليو ويليامز والعديد من السيارات الفرنسية الأخرى

الرقمية استشعار تأثير القاعة مع عملية بقيادة الولايات المتحدة، من المفيد جدا لاستخدامها كجهاز استشعار المرحلة أو تسريع وحدات من المنافسة.