وصلة جلبة من الفولاذ المقاوم للصدأ للحلمة المزدوجة الحرارية 1/8 NPT ليتم لحامها

استشعار التسارع و12V انتاج الطاقة 5 فولت

غطاء مسنن من الفولاذ المقاوم للصدأ لربط مشعب العادم لإغلاق فتحة المزدوجة الحرارية عندما لا تكون قيد الاستخدام/ ص>

أداة الاستشعار التي تسمح لك بقراءة الموضع الدقيق لقمة المهملات ، وهي مفيدة جدًا للتوصيل بوحدات المنافسة ، والتي تسمح لك بإدارة الشحن الزائد في "حلقة مغلقة" مع لوحة النفايات الخارجية ، أو لمعرفة ما إذا كان موضع الصمام هو الموضع المرغوب حقًا باستخدام لوحات العدادات أو أنظمة الحصول على البيانات.

يمكن تثبيت هذا المستشعر دون أي تعديل على علبة التروس لقراءة الترس الحلقي الأصلي. مفيد أيضًا للاستخدام في رينو كليو ويليامز والعديد من السيارات الفرنسية الأخرى

يتم تثبيت الغطاء لإغلاق فتحة مستشعر لامدا الملولبة في العادم.

الرقمية استشعار تأثير القاعة مع عملية بقيادة الولايات المتحدة، من المفيد جدا لاستخدامها كجهاز استشعار المرحلة أو تسريع وحدات من المنافسة.

حلمة من الفولاذ المقاوم للصدأ تسمح لك بإصلاح المزدوج الحراري الذي يقيس درجة حرارة العادم.

يتم تثبيت مقياس جهد الخانق مع اتصال بنمط Bosch بثلاثة أسلاك على جميع أجسام الخانق الأصلية لشركة Fiat Punto GT أو على جميع أجسام الخانق CNC الخاصة بنا. مستشعر موضع خنق المحرك.

جودة عالية الحرارية، بما في ذلك الحلمة.

شجيرة ملولبة من الفولاذ المقاوم للصدأ للإناث ليتم لحامها على العادم لإدخال مسبار لامدا. تركيب مبسط حيث يتم تدوير الجزء العلوي لتسهيل اللحام/ ص>

شجيرة ملولبة يتم لحامها على العادم لإدخال مجسات لامدا مقاس 18x1.5

جهاز استشعار مغناطيسي ثلاثي الأسلاك يستخدم لقياس ثورات المحرك

احترافية، عالية الجودة، سريعة جدًا من النوع K بروتوكسيد حراري مع طرف معزول بما في ذلك الحلمة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لأداة درجة حرارة غاز العادم EGT المخصصة لتطبيقات رياضة السيارات.