مستشعر عدد دورات المحرك المغناطيسي بسلكين لتحويل حقن توربو Renault 5 GT

جهاز استشعار لاستبدال أجهزة قياس درجة حرارة الزيت أو الماء سلكين

طقم إزالة موزع رينو 5 ودعم تركيب مستشعر الطور.

يتم تثبيت مقياس جهد الخانق مع اتصال بنمط Bosch بثلاثة أسلاك على جميع أجسام الخانق الأصلية لشركة Fiat Punto GT أو على جميع أجسام الخانق CNC الخاصة بنا. مستشعر موضع خنق المحرك.

استشعار بدلا من النفط أو المياه أجهزة قياس الحرارة

يتم لحام جلبة ملولبة من الفولاذ المقاوم للصدأ على مشعب العادم لإدخال الحلمة المزدوجة الحرارية لقراءة درجة حرارة غاز العادم باستخدام EGT.

أداة الاستشعار التي تسمح لك بقراءة الموضع الدقيق لقمة المهملات ، وهي مفيدة جدًا للتوصيل بوحدات المنافسة ، والتي تسمح لك بإدارة الشحن الزائد في "حلقة مغلقة" مع لوحة النفايات الخارجية ، أو لمعرفة ما إذا كان موضع الصمام هو الموضع المرغوب حقًا باستخدام لوحات العدادات أو أنظمة الحصول على البيانات.

شجيرة ملولبة يتم لحامها على العادم لإدخال مجسات لامدا مقاس 18x1.5

مقياس جهد الخانق مع ملحق بوش 3 أسلاك ليتم تثبيته على جميع أجسام الخانق كبيرة الحجم وجميع أجسام الخانق CNC الخاصة بنا.

يتم توصيل وحدة GPS بلوحات المعلومات الرقمية الخاصة بنا

الأكمام الفولاذ المقاوم للصدأ محددة لفيات بونتو GT مع معيار المبرد موقف والتوربينات.

يتم لحام جلبة ملولبة من الفولاذ المقاوم للصدأ على العادم، وقد تم قطعها بالفعل بشكل مائل ومستدير لجعل اللحام على أنبوب العادم سهلاً قدر الإمكان.

يتم تطبيق مستشعر السرعة عبر الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على أي سيارة أو دراجة نارية أو قارب تاريخية أو حديثة، سواء كان يحتوي على مستشعر سرعة داخل علبة التروس بشكل قياسي أو بدون إشارة سرعة سرعة الدوران، كمخرج نبض رقمي دقيق للوحة القيادة التاريخية الأصلية أو للمنافسة أو لنظام الحصول على البيانات أو وحدات التحكم في السباق.