فإنه يسمح لك لتحويل الى توربوكل محرك النار، الخطوة 1 و 2 و سلسلة 3A، Grandepunto، 500، 600، Y10، لانسيا Y، 8V فيات أونو وعلى أي حال جميع محركات8Vفيات ألفا الرمح.
يرصد هذا الرأستماما في TIG(ومن هنا جاء الاسم في اللغة الإنجليزية ALL TIG) مع الغاز المغمور، لتجنب sbrodolature الداخلية في الواقع، إذا كان يقطر الأنابيب الداخلية presentassero، هذا الاستبعاد قد يتسبب في انفصال قطعة من المادة الملحومة يمكن أن تسبب ضررا على شاحن توربيني.
الشفاه تعادل تماما.
اللحامات جامع لدينا فقط حيث الضرورة القصوى.
الاتصال الهاتفي لدينا الحرارية لدرجة الحرارة العادم ملحوم بالفعل على
مشعب العادم سوزوكي سامورا Sj 410-413 8v محول توربو. 4-1 مشعب عادم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفة للتحويل من محرك السحب الطبيعي إلى محرك توربيني.
مشعب العادم لسيارات تويوتا سيليكا GT4 مع تحديد المواقع والتعلق بوابة نفايات الخارجية. بقيادة 38MM. الفولاذ المقاوم للصدأ كاملة مع المكسرات وترصيع أوبورن ارتفاع في درجة الحرارة. هجوم T3 شفة.
مجموعة كاملة مع مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أنبوب سفلي نسبي وأنبوب مياه معدل لتتمكن من تثبيت كل شيء بطريقة عملية لمحركات Fiat 500 Abarth 1400، محملة مسبقًا ومصنوعة بوصلة توربو مركزية.
مشعب العادم للتحول من محرك نفاث إلى محرك Turbo Fire بقوة 1.200 و 8 فولت و 1400 8 فولت من مجموعة فيات Alfa Lancia. مثبتة بالفعل على Fiat Punto و GrandePunto 1200 8v.
مشعب العادم الذي يسمح لك لتحويل أوبل تيغرا من محرك توربو من الطبيعي أن يستنشق مع توري. T2 أو T3 (يرجى تحديد ذلك في الملاحظات النظام \ 'ق) والهجوم لبوابة نفايات الخارجية. الفولاذ المقاوم للصدأ كاملة مع المكسرات وترصيع أوبورن