- On sale Flag
- على الإنترنت فقط!
- تخفيضات!

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم مع توربو هجوم T2 والأصلي في flangein مكانة مركزية واحدة.
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
أفضل فرقة في السوق لعزل الحرارة من الفتحات العادم لمحركات توربو.
العادم المنوع الوحيد الذي يسمح للمحرك التوربيني التحول في 8V انسيا مونتي كارلو. بقيادة 38MM.
مشعب العادم رينو 5 جي تي توربو من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وصلة وموقف عادم خارجي.
مشعب عادم حصري لـ Lancia Delta 2000 8v لميتسوبيشي EVO 7-8-9 توربو.
مجمع العادم للتحويل من محرك السحب إلى محرك Turbo "CUORE" لمحركات Fire 1,200-1,400- 8v مثل Lancia Y Punto وGrande Punto مع وضع أعلى الشاحن التوربيني
الفتحات العادم مع الفولاذ المقاوم للصدأ مرفق T25 وتمسكه بوابة نفايات الخارجية
مشعبات عادم من الصلب غير القابل للصدأ مع شفة توربو في الوضع الأصلي ، وإذا لزم الأمر ، يتم تحديد موضع المخلفات النسبية في وضع منفصل./ P>
الفولاذ المقاوم للصدأ العادم الفتحات مع هجوم T3. أن تطبق أيضا على نموذج تطمح لتحويل توربو المحرك.
مشعب العادم للتحول من محرك ناري إلى محرك ناري توربو 1.200-1.400-8 فولت مع وضع الشاحن التوربيني "UP"
شملت مشعب العادم لشركة فيات أونو وبونتو طن مع اتصال لبوابة نفايات الخارجية المكسرات النحاس وترصيع لارتفاع درجات الحرارة.
مشعب عادم ملحوم Tig مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.
مشعب عادم فولاذي لـ Lancia Delta Turbo 1600 8v
مشعبات العادم Alfa Romeo 75 1800-2000 Turbo المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات أطوال الأسطوانة نفسها مع قنوات متزايدة للحصول على أداء أفضل.
مجمع العادم لـ Lancia Delta 16v - لا يمكن تثبيته على FIAT COUPE 2000 Turbo. مشعب مع وصلة شفة لأي شاحن توربيني GARRETT GTX 30 و XONA و GARRETT SERIE G و TIAL و T3 و GT28 GTX28 و GTX 35 ومع أنبوب للاتصال الخارجي ببوابة العادم.
مجموعة كاملة مع مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أنبوب سفلي نسبي وأنبوب مياه معدل لتتمكن من تثبيت كل شيء بطريقة عملية لمحركات Fiat 500 Abarth 1400، محملة مسبقًا ومصنوعة بوصلة توربو مركزية.
حشية العادم للشاحن التوربيني مع وصلة T2 - T25 T28 و GT 23-GT 25 - GT 28 و GTX28 - GBC معدني من الفولاذ المقاوم للصدأ مع حافة تقوية ومانعة للتسرب.
دعم تركيب مشعاع زيت Fiat 500 Abarth T-JET أو 100 HP وجميع المحركات 1,200-1,400 سواء 8 أو 16 فولت خارجي مع فتحات لضغط الزيت وأجهزة استشعار درجة الحرارة خاصة بجميع المحركات المزودة بفلتر زيت صغير Fiat Alfa Lancia Abarth، بما في ذلك جميع محركات Multiair . غير متوفر في السوق.
Trimetallica عززت طوقا لجميع المحركات Grandepunto برافو فيات 500 أبارث ألفا ميتو 1.4 16V أبارث Tjet لا.
الفولاذ المقاوم للصدأ العادم مع توربو هجوم T2 والأصلي في flangein مكانة مركزية واحدة.