مشعب العادم الفولاذي توربو التحول فيات بونتو وفيات جرانديبونتو 1200 8 فولت النار المحرك

العادم لانسيا دلتا توربو 16V و 2.0 16V توربو كوبيه.

مشعب عادم Fiat Uno Turbo 1300 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الملحوم بـ TIG مع وصلة محددة لإصدار Uno Turbo 1300، غير مناسب لطراز 1400.

مشعب العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لتحويل Turbo لـ Minicooper R53 1600 يحدد ما إذا كان هو الإصدار المستنشق أو الإصدار الحجمي. تصميم فريد من نوعه لـ ProtoXide لمشعبات العادم من أجل التحول التوربيني مع الوضع العالي الذي يسمح لك بالحفاظ على الضاغط الحجمي أو إزالته للحصول على تطبيق مع التوربو فقط. يسمح هذا الحل بالتثبيت السهل وبساطة التثبيت مع هذا المشعب للتحول التوربيني هو نزع سلاح! إبقاء جميع العناصر قريبة من بعضها البعض ، مثل الحواجز والملفات وما إلى ذلك.

مشعبات عادم من الصلب غير القابل للصدأ مع شفة توربو في الوضع الأصلي ، وإذا لزم الأمر ، يتم تحديد موضع المخلفات النسبية في وضع منفصل./ P>

مشعب عادم لانسيا دلتا 16 فولت مع وصلة T3 وموضع وبوابة نفايات خارجية مخصصة.

شملت مشعب العادم لشركة فيات أونو وبونتو طن مع اتصال لبوابة نفايات الخارجية المكسرات النحاس وترصيع لارتفاع درجات الحرارة.

مشعب العادم الفولاذ المقاوم للصدأ للتحول عن طريق محرك يستنشق بشكل طبيعي مع توربو، كاملة مع المكسرات والأزرار لارتفاع درجات الحرارة.

مشعب العادم للتحول من محرك ناري إلى محرك ناري توربو 1.200-1.400-8 فولت مع وضع الشاحن التوربيني "UP"