يجب إزالة حذافة الصلب دون تاج للخمول المحرك، دولاب الموازنة من الأصل أو إرسال لنا بك تحلق الحرة التي من شأنها إزالة التاج من دولاب الموازنة الأصلية القديمة لإدراجه في monomassa احدة جديدة الصلب
قرص القابض بطانة مع امتصاص صدمة مزدوجة بين بطانات أكثر
على كل طلباتنا monomassa الممكن أنه بمجرد تثبيت عدتنا يمكنك أن تجد الاهتزازات.
طقم دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة مع قابض معزز لسيارة ألفا روميو جوليتا 1750 Tbi مع قرص فيرودو خاص ولوحة ضغط معززة خاصة كاملة مع مسامير مخصصة. قم باختيار الإصدارين بناءً على عزم الدوران الذي يجب الحفاظ عليه، وبالتالي فإن القوة التي سيتم تطبيقها على دواسة القابض ستتغير أيضًا قليلاً اعتمادًا على الإصدار الذي تم شراؤه.
دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة لجميع محركات Fiat 500 0.9 105 TwinAir Turbo والسيارات المزودة بمجموعة قابض فرامل عضوية (ليست نحاسية) ولوحة ضغط معززة من ProtoXide. يمكن تركيبه على جميع علب التروس اليدوية ذات 5-6 سرعات.
حذافة فولاذية أحادية الكتلة لجميع محركات Ford Focus 1500 16v Turbo كود M8DD 150hp مع وحدة قابض نحاسية مقواة ولوحة ضغط معززة للتطبيقات التي تصل إلى 400 حصان وأكثر!
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن أحادي الكتلة لمحرك Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 مع مجموعة قابض معززة وكبيرة الحجم مع قرص قابض في وسادة فرامل خاصة ولوحة ضغط معززة لتطبيقات تصل إلى 430 حصانًا و59 كجم! الصورة غير صحيحة.
عدة مع دولاب الموازنة من الفولاذ الخفيف للغاية مع قابض مقوى من النحاس مع جرس مصنوع من صلب ، مع عجلة صوتية 60-2 للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في المنافسة.
دولاب الموازنة ومجموعة القابض معززة بعجلة موازنة أحادية الكتلة من الفولاذ الخفيف ، خاصة بسيارات Fiat Alfa Lancia مثل Giulietta 1.6 Mjet و Alfa Mito و Jeep Renegade 1.6 Limited و Grande Punto Evo etcc. 88 كيلو واط 129 حصان