طقم مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة Toyota Yaris Gr Turbo مع قابض معزز مع قرص فرامل محدد مع أسلاك نحاسية مع نوابض دفع وزنبرك مضاد للانحناء في أداة التوصيل ولوحة ضغط معززة مع مضاد للفوسفات على اللوحة.
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية أحادية الكتلة مع قابض مقوى Fiat 500X 1600 MJET محرك ديزل توربو 120 حصان 55260384 MultiJet 334 مع دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف المصنوع من ProtoXide الحصري الصلب، مخصص للسيارات مثل Fiat 500X 1,600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass وJeep Renegade مع المحرك المعتاد الذي تمكن من الحفاظ على عزم دوران قدره 59 كجم.
طقم مع دولاب الموازنة من الصلب أحادي الكتلة مصمم لإيواء قرص معين مع نوابض دفع قوية وقابض مع 5 ألواح نحاسية. في بعض الأحيان يتم تثبيتها أيضًا على بعض إصدارات Fiat 188B2000. موصى به للمحركات المعدة بحد أقصى 300 حصان.
دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة لجميع محركات Ford Focus 2500 مع تاج مزدوج لمستشعر دورة في الدقيقة وبدء تشغيل توربو، رمز المحرك hp مع مجموعة قابض الفرامل المعززة ولوحة الضغط المعززة دون استعادة التآكل للتطبيقات التي تصل إلى 400 حصان وأكثر.
دولاب الموازنة المقوى ومجموعة القابض مع دولاب الموازنة أحادية الكتلة من الفولاذ الخفيف، خاصة بسيارات فيات دوبلو وأوبل كومبو 1600 MJET، جميع المحركات بما في ذلك نسخة 2021
طقم مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة SACHS العروض التي تتكون من دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ ولوحة الضغط المقواة والقابض مع قرص نحاسي رباعي الألواح
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قابض محدد وقرص نحاسي لـ Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp و200 hp رمز المحرك 939A2000 و939A3000
طقم مع دولاب الموازنة فولاذي خفيف للغاية مع قابض قرصي مفرد مقوى بالنحاس مع جرس مصنوع من مادة صلبة في إرغال من سبيكة خفيفة ، لمحركات Fiat Uno Turbo 1400 و Fiat Punto GT أو محركات شفط مع علبة تروس عادية.
مجموعة دولاب الموازنة من الصلب الخاص أحادي الكتلة مع القابض مع قرص نحاسي ولوحة ضغط من نوع الدفع المقوى. يمكن تثبيته على Doblo و Marea و Bravo و Multipla و Grande Punto بمحركات 1.9 8v JTD للتطبيقات حتى 300 حصان وأكثر
On sale Flag
على الإنترنت فقط!
تخفيضات!
-10%
-10%
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies