• على الإنترنت فقط!
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة مع قابض معزز لسيارة ألفا روميو جوليتا 1750 تي بي آي بقوة 235 حصانًا طقم دولاب الموازنة الصلب ...

طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة مع قابض معزز لسيارة ألفا روميو جوليتا 1750 تي بي آي بقوة 235 حصانًا

1,400.00 €
شامل للضريبة

طقم دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة مع قابض معزز لسيارة ألفا روميو جوليتا 1750 Tbi مع قرص فيرودو خاص ولوحة ضغط معززة خاصة كاملة مع مسامير مخصصة. قم باختيار الإصدارين بناءً على عزم الدوران الذي يجب الحفاظ عليه، وبالتالي فإن القوة التي سيتم تطبيقها على دواسة القابض ستتغير أيضًا قليلاً اعتمادًا على الإصدار الذي تم شراؤه.

إصدار
الكميَّة
  غير متوفر. تم تصنيعها وشحنها في غضون 4-30 يومًا
online only

التقييم الإجمالي التقييم الإجمالي:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 1 إعادة النظر

مشاهدة التقييمات
0 1 2 3 4 1
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  إضافة مراجعة مشاهدة التعليقات مشاهدة التعليقات
Pinterest
 

المدفوعات المشفرة آمنة

 

رقم الشحن لجميع الطلبات

 

من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00

  • طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة وقابض معزز لسيارة ألفا روميو جوليتا 1750 TBi كاملة مع تاج محرك التشغيل.
  • يتم توفير هذه المجموعة حصريًا من قبل شركة ProtoXide وتتكون من دولاب الموازنة الفولاذي ولوحة ضغط فائقة القوة وقابض بنوابض امتصاص الصدمات المحملة عكسيًا وسلسلة من البراغي المعززة المخصصة لهذا التطبيق والتي قادرة على تحمل عزم دوران يبلغ 50 كجم في النوعين من الإصدارات أو ما يصل إلى 59 كجم من عزم الدوران في الإصدار الثاني!
  • قرص في UNICO ProtoXide ferodo خاص مع الضفائر النحاسية في المركب والتي يمكن رؤيتها أيضًا بالعين المجردة وليس مع لوحات النحاس المزعجة في البداية. عند الطلب، مقابل تكلفة إضافية، يمكننا استبدال قرص فيرودو الخاص بقرص ذو ألواح نحاسية.
  • هناك مشاكل معروفة مع كسر دولاب الموازنة ذو الكتلة المزدوجة عند زيادة القدرة الحصانية القياسية (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية) أو انزلاق القابض حتى بعد إعادة تعيين وحدة التحكم الإلكترونية أو إضافة شاحن توربيني معدّل. يتصل بنا العديد منكم لأنهم قاموا بالفعل بتغيير العديد من القوابض المعززة ويستمرون في حرقها، ولكن بالنسبة لنا لا يوجد شيء غريب في هذا المحرك كما هو الحال بالنسبة للعديد من المحركات الأخرى فإن مجموعتنا هي الوحيدة التي تحافظ على عزم دوران يصل إلى 59 كجم.
  • بما في ذلك مسامير الشد العالية للتثبيت على العمود المرفقي، المضمنة في العبوة، والمخصصة لهذا التطبيق.
  • تعمل هذه المجموعة على التخلص من المشاكل الموجودة في التسارع حتى عند دورات المحرك المنخفضة، وخاصة في التروس العالية، والتي تحدث بسبب فشل "دولاب الموازنة المزدوج الأصلي" وبالتالي التخلص من انزلاق القابض أو دولاب الموازنة، وذلك بفضل لوحة ضغط القابض المعززة وقرص فيرودو خاص.
  • يشتمل الطقم أيضًا على محمل دفع محدد مع تعديل جلبة متكامل ومثبت بالفعل للاستخدام مع مجموعة القابض المعززة هذه.
  • لا تتحمل شركة ProtoXide أي مسؤولية بسبب اختيار التطبيق غير المطابق لسيارتك، حتى لو كان من الممكن دائمًا استبداله بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية، وفي كل الأحوال، لكل طلب يتم استلامه، سيتصل بك أحد فنيينا للتحقق معك من النموذج الصحيح لتطبيقك.
  • لا تتحمل شركة بروتوكسيد أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تنشأ أثناء التشغيل العادي للمحرك، بسبب إزالة دولاب الموازنة ثنائي الكتلة الأصلي، حيث أن منتجاتنا مناسبة فقط لمركبات السباق حيث يكون الامتياز الوحيد هو الأداء الأفضل على حساب كل شيء آخر، الضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتضمن التطبيق استخدام مادة النحاس).
Name Value

المراجعات المراجعات (1)

مرتكز على 1 إعادة النظر - 0 1 2 3 4 5,00/5
ترتيب حسب:

0 1 2 3 4
(5/5

Prodotto Top

6 من 6 وجد الأشخاص المراجعة التالية مفيدة
Valutazione: 0 1 2 3 4

Materiale come sempre fornito con grande professionalità da Tiziano , anche per l installazione ci ha seguiti passo passo... prodotto installato su Giulietta 1750 benzina da over 300cv,ormai installato da mesi e sempre tutto perfetto....Grazie.