هذه المجموعة مجهزة بحدافة أحادية الكتلة مصنوعة من الفولاذ ، لوحة ضغط عظمى ومقبض مع قرص الطوق (ليس في النحاس).
رمز المحرك cff - cffb
زوجين كحد أقصى. 59kgm
من الضروري استخدام محمل الدفع الأصلي ليتم شراؤه في الوكالة حيث أنه غير مدرج.
لا يتحمل ProtoXide أي مسؤولية بسبب اختيار غير لائق من تطبيق سيارتك ، حتى إذا كان بإمكانك استبدالها بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية ، وعلى أي حال مع كل طلب يتم استلامه ، سيقوم أحد الفنيين لدينا بالاتصال بك للتحقق من النموذج الصحيح للتطبيق الخاص بك.
لا تتحمل Protoxide أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تحدث أثناء التشغيل العادي للمحرك ، وذلك بسبب إزالة الحذافة الثنائية الكتلة الأصلية ، حيث يتم فقط الإشارة إلى منتجاتنا للمركبات المنافسة حيث الصلاحيات الوحيدة هي أعظم العروض على حساب كل ما تبقى ، والضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتعلق التطبيق باستخدام مادة النحاس).
الوزن الكلي كجم.
يتم تثبيته على مجموعة المقعد أودي ومجموعة فولكس فاجن بالكامل مع دفعتين و 4 عجلات.
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.
طقم دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة مع قابض معزز لسيارة ألفا روميو جوليتا 1750 Tbi مع قرص فيرودو خاص ولوحة ضغط معززة خاصة كاملة مع مسامير مخصصة. قم باختيار الإصدارين بناءً على عزم الدوران الذي يجب الحفاظ عليه، وبالتالي فإن القوة التي سيتم تطبيقها على دواسة القابض ستتغير أيضًا قليلاً اعتمادًا على الإصدار الذي تم شراؤه.
مجموعة مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة لسباق PROTOXIDE كاملة مع لوحة ضغط أداء معززة وقرص القابض ProtoXide. لسيارة فولكس فاجن جولف 8 وجميع المحركات المشابهة مثل أودي TT بنسخة المحرك تبدأ من 210 -220-230 و245 حصان.
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية مع قابض نحاسي مقوى أحادي القرص مع جرس مصنوع من الإرجال الصلب، جميعها مضيئة، ومكتملة بتاج بداية التشغيل. دولاب الموازنة الخفيف للغاية مع قابض نحاسي ولوحة ضغط من سبائك Ergal الخفيفة.
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع القابض المقوى Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in furodo (وليس النحاس) ولوحة ضغط ProtoXide المعززة وجميع المحركات المماثلة مع محرك Fiat 1400 16v Turbo T-Jet. دولاب الموازنة خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ الصلب المُشكَّل بآلة CNC ويمكن تركيبه على علب تروس MTA اليدوية والأوتوماتيكية ذات 5 و6 سرعات.
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن Renault Clio 1800 - 2000 Williams مع قابض مقوى بالنحاس مع جرس لوحة ضغط مصنوع من مادة صلبة، مع عجلة أصلية 40-2-2 نغمة للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق.