مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع القابض المقوى Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hp 3 سلندر

• مجموعة دولاب الموازنة خفيفة الوزن ذات كتلة واحدة مع قابض معزز Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hp 3 أسطوانات في بطانة خاصة، يمكن تركيبها على جميع الإصدارات المزودة بمحرك Ecoboost.
• أصبح الجميع الآن على دراية بمشاكل الكسر في مجموعة قابض دولاب الموازنة الأصلية هذه عند زيادة القدرة الحصانية القياسية (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم فقط).

ميزات المجموعة:

• دولاب الموازنة مصنوع من فولاذ خاص خفيف الوزن وأحادي الكتلة بوزن يزيد قليلاً عن 11 كجم، مصنوع ليحتوي على قرص القابض الخاص بنا.
• قرص القابض مع نوابض ممتصة للصدمات لامتصاص اهتزازات المحركات ثلاثية الأسطوانات مثل هذا المحرك، قمنا أيضًا بزيادة سطح الاحتكاك وفي نفس الوقت أنشأنا لهذا التطبيق الفريد مركبًا خاصًا مع ضفائر نحاسية مدرجة داخل مركب FERODO، من أجل ذلك تتمتع بعمر أطول بكثير من القرص المزود بألواح نحاسية. لقد قمنا أيضًا دائمًا بإدخال زنبرك تقدمي إضافي في القرص لمحاولة تسهيل فصل وحدة القابض وإعادة توصيلها.
• لوحة الضغط المعززة مختلفة تمامًا عن الطراز الأصلي وبدون استعادة التآكل مع المعالجة على لوحة ضغط القابض.
• هذه المجموعة المفردة المصنوعة بواسطة بروتوكسيد ويمكنها دعم عزم دوران يصل إلى 59 كجم مع قرص الفرامل! اختر من القائمة نوع الزوجين الذي تريد دعمه.
• من الممكن، عند الطلب، استبدال القرص بقرص آخر نحاسي بالكامل للحصول على أداء فائق ولكن بعمر أقصر وبتكلفة أعلى.
• من الضروري شراء محمل الدفع الأصلي بشكل منفصل من شركة Ford أو من وكيل قطع الغيار.
• تم الآن تضمين تاج محرك بدء التشغيل في دولاب الموازنة ProtoXide الجديد أحادي الكتلة، ولهذا السبب لا داعي للقلق بشأن أي شيء كما قمنا بإدخاله بالفعل.