• On sale Flag
  • على الإنترنت فقط!
  • تخفيضات!
  • -100.00 €
  • وفر 100.00 €
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة، القابض المقوى JEEP COMPASS 1600 120hp Mjet TurboDiesel Engine 55260384 CR...

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة، القابض المقوى JEEP COMPASS 1600 120hp Mjet TurboDiesel Engine 55260384 CRD

1,190.00 €
1,090.00 € وفر 100.00 €
شامل للضريبة

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة، القابض المقوى JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel رمز المحرك 55260384 CRD مع دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف المصنوع من مادة صلبة مع القابض المقوى ProtoXide مع قرص الفرامل مع نوابض اقتران مرنة ، إبداع ProtoXide الفريد حصريًا، الوحيد الذي صنعه.

الكميَّة
  آخر القطع في المخزون

 يتم شحنها عادة خلال 24 ساعة
online only

التقييم الإجمالي التقييم الإجمالي:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 المراجعات

مشاهدة التقييمات
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  إضافة مراجعة مشاهدة التعليقات مشاهدة التعليقات
Pinterest
 

المدفوعات المشفرة آمنة

 

رقم الشحن لجميع الطلبات

 

من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00

  • مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة معززة كاملة مع القابض المقوى JEEP RENEGADE 120hp 1600 JTD Turbo Diesel محرك 55260384 CRD مع لوحة ضغط معززة وقرص فرامل ProtoXide كامل مع تاج للمحرك البادئ وتم إدخاله بالفعل على دولاب الموازنة الخاص بنا، لتعويض القوابض الأصلية الضعيفة التي تنزلق بسهولة حتى بعد بضعة كيلومترات أو بعد إعادة تعيين بسيطة لوحدة التحكم.
  • إن دولاب الموازنة أحادي الكتلة الخاص بنا مصنوع من الفولاذ الصلب والمخفف مع وحدة القابض وقد تم تصميمه وإنشائه عن طريق إزالة نظام القابض الأصلي لاستعادة التآكل (غير معزز) 624394909 مع نوع من لوحة الضغط المعززة التي تضمن نفس النعومة على دواسة "الأصلي، الذي يحتوي على قرص فرامل (وليس نحاسيًا) متدرجًا، مما يساعد كثيرًا على الحصول على بداية سلسة مع بطارية بوش ذات 4 نوابض وإنشاء دولاب الموازنة GIB مخصص لهذا التطبيق."
  • وزن المجموعة الكاملة أخف وزنًا وأكثر تعزيزًا من مجموعة القابض الأصلية الأصغر حجمًا في رأينا أيضًا لأنه محرك ينزلق القابض حتى مع التخطيط الجيد، وأكثر من ذلك إذا قررت إضافة خطاف سحب ناهيك عن ذلك.
  • بالمقارنة مع مجموعة دولاب الموازنة BI_MASS الأصلية، فإن دولاب الموازنة أحادي الكتلة الخاص بنا قادر على الحفاظ على عزم دوران يصل إلى 49 كجم.
  • من الضروري استخدام محمل الدفع الأصلي الذي يجب شراؤه بشكل منفصل لأنه غير متضمن، كما يتم استخدام جميع براغي التثبيت الأصلية.
  • انتبه دائمًا إلى شراء وحدة القابض المناسبة لسيارتك، حتى لو كان من الممكن دائمًا استبدالها بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية، وفي كل الأحوال لكل طلب يتم استلامه، سيتصل بك أحد الفنيين لدينا للتحقق معك من الطراز الصحيح لتطبيقك من خلال دليل سيارتك.
  • مشاكل كسر دولاب الموازنة المزدوج الكتلة وانزلاق القابض الأصلي معروفة بمحرك JEEP RENEGADE 1600 بقوة 120 حصانًا عند زيادة القدرة الحصانية القياسية، عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم أو حتى بدون إعادة تعيين وحدة التحكم.
  • لا يتحمل بروتوكسيد أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تنشأ أثناء التشغيل العادي للمحرك بناءً على عدد الدورات في الدقيقة والحمل، وذلك بسبب إزالة دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة، ولا يمكن التخلص منها حتى لو استخدمنا قرصًا مبللًا، ولكن من الواضح أنه غير قادر على تخفيف جميع الاهتزازات الناتجة عن علبة التروس، حتى لو كان هذا أمرًا لا يكاد يذكر وفقًا للكثيرين، وعلى أي حال، فهو الثمن الذي يجب دفعه مقابل الإزالة النهائية للكتلة المزدوجة التي لن يكون من الضروري استبدالها مدى الحياة .
  • يتم الإشارة إلى دولاب الموازنة ومجموعات القابض المعززة لدينا، مثل جميع منتجات ProtoXide، فقط لمركبات السباق حيث يكون الامتياز الوحيد هو أداء أكبر على حساب كل شيء آخر، والضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتضمن التطبيق استخدام مادة النحاس).
Name Value

المراجعات المراجعات (0)

مرتكز على 0 المراجعات - 0 1 2 3 4 0/5