اللغة العربية
- على الإنترنت فقط!
- On sale Flag
- تخفيضات!
Categories
- فئات المنتجات
-
- Downpipe Turbo and Tubes يزيل FAP
- أجهزة قياس الضغط ، أجهزة الاستشعار ، مجسات
- OBD2 وأدوات التشخيص
- أجهزة استشعار الضغط
- أجهزة قياس الوقود وغيرها من السوائل
- أجهزة لقياس جهد وقوة التيار الكهربائي
- أدوات دائرية
- أصحاب أداة وإطارات للأدوات
- الأجهزة الإلكترونية تختلف
- الحصول على البيانات
- السيطرة يطرق
- قياس درجة الحرارة
- كربنة الهواء
- لوحات عدادات رقمية للسيارات والدراجات النارية
- مجسات ، المزدوجات الحرارية ، امدا تحقيقات
- مقاييس الضغط توربو والبترول والنفط
- مقياس سرعة المحرك وأضواء التحول
- أحزمة وبكرات قابلة للتعديل
- أدوات تجارة الملابس ProtoXide
- أدوات محددة
- أعمدة الكامات والمحركات
- أكسيد النيتروز - NOS
- أوفر بوست
- ابحث عن المركبات
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- ألفا روميو جوليتا 1750 تبي تيربو 16 فولت
- الفاروميو 147 GTA 3200i V6 24V
- الفاروميو 159- BRERA 2400 JTD توربو ديزل 20 فولت
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- فيراري 208 جي تي بي - جي تي اس
- فيراري 296 جي تي بي
- فيراري 512 TR
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- فيات باندا 1400 16 فولت 95-100 حصان
- محرك فيات تيبو 1600 120 حصان تيربو ديزل 55260384 مولتي جيت
- Ford
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- رينو كليو ماكسي 3000 V6.0
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- لوتس
- مهندرا
- هيونداي
- Alfaromeo
- الأكمام السليكونية المنخفضة والمنحنيات وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
- أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الأكمام على التوالي
- الأكمام الخاصة للسيارات
- الأكمام خرطوم السيليكون على التوالي
- انابيب الصلب غير القابل للصدأ
- تي الأكمام في سيليكون أو الفولاذ المقاوم للصدأ
- سيليكون الأكمام التوالي خفضت
- سيليكون صغيرة منحنية عززت
- منحنيات الألومنيوم
- منحنيات السيليكون المقوى
- منحنيات السيليكون للنفط
- منحنيات الفولاذ المقاوم للصدأ
- الإشعال الإلكتروني والملفات المحسنة
- الصمامات الرأسية ومكوناتها
- الضمادات وواقيات الحرارة
- العلاقات الياقات وV-باند خواتم
- الفضاء لهم
- القوابض عززت حذافات وتيجان المنافسة
- المبردات
- المرشحات
- المكابس واسطوانات المحرك مزورة
- جوانات مقواة للرأس والمحرك والتوربو
- خدماتنا
- خراطيم الوقود والزيوت المجدولة وتجهيزات الطيران
- دعامات معززة ، رافعات تروس
- ربط قضبان
- شواحن توربينية وملحقاتها
- صمامات العادم الخمار
- صمامات ومحولات PopOff
- ضواغط
- طقم ترقية المحرك
- عززت البراغي والأزرار
- عن طريق الحقن
- فتحات السحب
- فراشات كبيرة الحجم
- فلنجات للمشعبات ، توربو ، ماسورة صهريجية
- كابلات وأغطية شمعة
- كاتم الصوت وملحقات العادم
- مزامير كبيرة الحجم للحاقنات
- مشعات الماء والزيت والدعامات ومجموعات التبريد والمراوح والصواني
- مشعبات العادم
- مضخات يدوية تعمل بالبنزين والماء والزيت
- مكونات الالكترونيات
- منظمات ضغط البنزين
- نفايات وقطع غيار
- وحدات التحكم Unichip والوحدات والأسلاك
- وحدات التحكم والأسلاك والموصلات
مجموعة حذافة فولاذية ذات كتلة واحدة مع قابض مقوى نحاسي Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hp 3 سلندرات
1,650.00 €
شامل للضريبة
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن ذو كتلة واحدة لمحرك Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo مع محرك Ecoboost بقوة 200 حصان مع مجموعة القابض المعززة بألواح نحاسية ولوحة ضغط معززة للتطبيقات التي يزيد وزنها عن 59 كجم ! يمكن أيضًا تثبيت التطبيق المعتاد على Ford Puma ST بنفس المحرك.
المدفوعات المشفرة آمنة
رقم الشحن لجميع الطلبات
من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00
Vídeo
يمكن تركيب مجموعة دولاب الموازنة خفيفة الوزن أحادية الكتلة مع قابض معزز بألواح نحاسية على جميع إصدارات Ford Fiesta ST 1500 12v Turbo 200hp مع محرك Ecoboost.
- أصبح الجميع الآن على دراية بمشاكل الكسر في مجموعة قابض دولاب الموازنة الأصلية هذه عند زيادة القدرة الحصانية القياسية (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم فقط). جميع الحلول الأخرى التي تقترح زيادة بنسبة 15% تخبرنا أنه ليس من الممكن تقوية لوحة الضغط الأصلية لذلك أقترح نسبة 15% فقط على مادة الاحتكاك المستخدمة فقط. لقد أنشأنا تطبيقًا كاملاً، بدءًا من تطوير قرص نحاسي متكلس جديد، جنبًا إلى جنب مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ الخفيف وليس دولاب الموازنة ثنائي الكتلة من الحديد الزهر، جنبًا إلى جنب مع لوحة ضغط رياضة السيارات، تم تصنيع جميع المكونات وتصميمها من الصفر داخل القسم الفني ProtoXide، جميع المكونات التي لا علاقة لها بالحل المشار إليه مسبقًا.
- دولاب الموازنة مصنوع من فولاذ خاص خفيف الوزن وأحادي الكتلة بوزن يزيد قليلاً عن 11 كجم، مصنوع ليحتوي على قرص القابض الخاص بنا.
- قرص القابض مع نوابض ممتصة للصدمات لامتصاص اهتزازات المحركات ثلاثية الأسطوانات مثل هذا المحرك، قمنا أيضًا بزيادة سطح الاحتكاك وفي نفس الوقت أنشأنا 8 ألواح نحاسية لكل جانب لهذا التطبيق الفريد، وبالتالي الحصول على استقرار أفضل.
- لوحة الضغط المعززة مختلفة تمامًا عن الطراز الأصلي وبدون استعادة التآكل مع المعالجة على لوحة ضغط القابض.
- تم تصنيع هذه المجموعة الفردية حصريًا بواسطة Protوكسيد ويمكنها تحمل عزم دوران يزيد عن 59 كجم مع هذا القرص الخاص بنا الذي يحتوي على 8 ألواح نحاسية على كل جانب.
- من الضروري شراء محمل الدفع الأصلي بشكل منفصل من شركة Ford أو من وكيل قطع الغيار.
- لم يتم تضمين تاج محرك بدء التشغيل ولكن يمكنك إرسال دولاب الموازنة الأصلي إلينا، قبل الشراء أو بعده، سنهتم بإزالته لأنه من الضروري إزالته عن طريق إزالة المواد) للتثبيت على دولاب الموازنة ذات الكتلة الواحدة ProtoXide الجديدة.
- لا تتحمل شركة بروتوكسيد أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تنشأ أثناء التشغيل والاستخدام العادي للمحرك، بسبب إزالة دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة، حيث أن منتجاتنا مخصصة فقط لمركبات السباق حيث يكون الامتياز الوحيد هو الأداء الأفضل على حساب كل شيء آخر، الضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتضمن التطبيق استخدام مادة النحاس).
- مجموعة للاستخدام في المنافسة.
| Name | Value |
|---|
المراجعات (0)
مرتكز على 0 المراجعات
-
In the same category
- On sale Flag
- على الإنترنت فقط!
- تخفيضات!
مجموعة فولانو مونوماسا الفولاذية مع قابض معزز لفورد فوكوس 1600 16v تيربو MK3 150-182 حصان
1,490.00 €
- On sale Flag
- على الإنترنت فقط!
- تخفيضات!
مجموعة دولاب الموازنة ذات القابض المقوى ذات الكتلة الواحدة VW GOLF 8 GTI 230 hp CD1 DNPA 169kw
1,420.00 €
- على الإنترنت فقط!
- على الإنترنت فقط!
- على الإنترنت فقط!
مجموعة دولاب الموازنة ذات القابض المعزز ذات الكتلة الواحدة Hyundai Genesis Coupè 2000 Turbo Steel
1,254.00 €
- On sale Flag
- تخفيضات!
- على الإنترنت فقط!
- على الإنترنت فقط!
- On sale Flag
- على الإنترنت فقط!
- تخفيضات!
- On sale Flag
- على الإنترنت فقط!
- تخفيضات!
طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة مع قابض مقوى نحاسي 6 صفائح Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v
1,197.00 €
- على الإنترنت فقط!
مجموعة حذافة فولاذية ذات كتلة واحدة مع قابض مقوى Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COPPER
1,499.00 €
- على الإنترنت فقط!
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن ذو كتلة واحدة لمحرك Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo مع محرك Ecoboost بقوة 200 حصان مع مجموعة القابض المعززة بألواح نحاسية ولوحة ضغط معززة للتطبيقات التي يزيد وزنها عن 59 كجم ! يمكن أيضًا تثبيت التطبيق المعتاد على Ford Puma ST بنفس المحرك.