• على الإنترنت فقط!
  • -30.00 €
  • وفر 30.00 €
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع القابض المقوى COPPER Fiat Grande Punto 1900 JTD 120-130 Hp طقم دولاب ال...

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع القابض المقوى COPPER Fiat Grande Punto 1900 JTD 120-130 Hp

1,413.17 €
1,383.17 € وفر 30.00 €
شامل للضريبة

طقم دولاب الموازنة والقابض معزز بقرص نحاسي Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hp - 130hp الذي يتحمل ما يصل إلى 69 كجم من عزم الدوران!

الكميَّة
  آخر القطع في المخزون

 يتم شحنها عادة خلال 24 ساعة
online only

التقييم الإجمالي التقييم الإجمالي:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 المراجعات

مشاهدة التقييمات
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  إضافة مراجعة مشاهدة التعليقات مشاهدة التعليقات
Pinterest
 

المدفوعات المشفرة آمنة

 

رقم الشحن لجميع الطلبات

 

من الاثنين إلى الجمعة دعم 10.00-12.30 15.00-18.00

  • دولاب الموازنة الفولاذي مزود بتاج لمحرك بدء التشغيل، وقرص ProtoXide النحاسي مزود ببطارية معززة مع ممتصات للصدمات مصممة خصيصًا لتقليل الاهتزازات المنقولة و"تحميلها" في الاتجاه المعاكس.
  • هناك مشاكل معروفة في كسر دولاب الموازنة المزدوج الكتلة عند زيادة القوة الحصانية القياسية (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم فقط) أو انزلاق القابض بعد إعادة تعيين وحدة التحكم أو إضافة شاحن توربيني معدل. مجموعة مزودة بحذافة فولاذية خاصة ذات كتلة واحدة مصنوعة لاستيعاب قرص محدد تم إنشاؤه لمحركات الديزل التوربينية مع ممتصات صدمات مزدوجة
  • يتم تزويد هذه المجموعة بما يلي: دولاب الموازنة الفولاذي، لوحة ضغط SASCH PERFORMANCES 69KGM فائقة القوة مصممة لتكون الحل الحصري الوحيد لـ ProtoXide مع قرص القابض النحاسي النسبي 6 ألواح نحاسية خاصة من ProtoXide مع نوابض اقتران محملة عكسيًا وسلسلة من البراغي المعززة الخاصة المخصصة لهذا التطبيق .
  • تم بالفعل إدخال تاج المحرك المبدئي على دولاب الموازنة الخاص بنا
  • تم تضمين مسامير دولاب الموازنة الخاصة بالفعل في عبوتنا.
  • مسامير عالية الشد للتثبيت في العمود المرفقي، متضمنة في العبوة، مخصصة لهذا التطبيق
  • وزن المجموعة بأكملها حوالي 16 كجم.
  • تسمح لك هذه المجموعة بالتخلص من المشاكل الموجودة في التسارع حتى عند السرعات المنخفضة، خاصة في التروس العالية، الناتجة عن فشل "دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة"، وبالتالي القضاء على انزلاق القابض أو دولاب الموازنة، وذلك بفضل لوحة الضغط المعززة و قرص بطانة ProtoXide فريد ويصعب العثور عليه
  • من الضروري استخدام محمل الدفع الأصلي الذي سيتم شراؤه من الوكالة لأنه غير متضمن.
  • لا تتحمل ProtoXide أي مسؤولية نتيجة لاختيار غير متوافق للتطبيق لسيارتك، حتى لو كان من الممكن دائمًا استبدالها بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية، وعلى أي حال لكل طلب يتم استلامه، سيقوم أحد الفنيين لدينا اتصل بك للتحقق معك من النموذج الصحيح لتطبيقك.
  • لا تتحمل شركة بروتوكسيد أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تنشأ أثناء التشغيل العادي للمحرك، بسبب إزالة دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة، حيث أن منتجاتنا مناسبة فقط لمركبات السباق حيث يكون الامتياز الوحيد هو أداء أكبر على حساب الضرر. من كل شيء آخر، الضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتضمن التطبيق استخدام مادة النحاس).
Name Value

المراجعات المراجعات (0)

مرتكز على 0 المراجعات - 0 1 2 3 4 0/5