حذافة عدة الألومنيوم، صفيحة ضغط، القابض عززت Minicooper

مجموعة دولاب الموازنة فيات باندا 100 حصان مع قابض مقوى مع دولاب موازنة من الفولاذ الخفيف مع قابض نحاسي مقوى مع جرس مصنوع من مادة صلبة. يمكن استخدامه في جميع التطبيقات مع محركات الإطفاء التي تستخدم قوابض يصل حجمها إلى 200 مم كحد أقصى.

طقم دولاب الموازنة الصلب خفيف الوزن مع مجموعة القابض المقوى بالنحاس مع اقتران مرن مع نوع لوحة الضغط مثل Lancia Delta 2000 8v.

واحد عدة الشامل حذافة مع حديد التسليح لوحة الضغط، مصممة لاستيعاب قرص محددة مع الينابيع التوجه.

واحد عدة الشامل حذافة كاملة مع لوحة عززت الضغط ومخلب بطانة القرص.

مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة للقابض المقوى محرك Honda CRV 2200 N22A بقوة 140 حصانًا مع دولاب الموازنة الفولاذي مع لوحة ضغط معززة وقابض بقرص فرامل (وليس نحاسيًا).

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن ذو كتلة واحدة مع قابض معزز لمحرك Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo مع محرك Ecoboost 180 مع وحدة القابض مع قرص مع أداة توصيل مرنة كبيرة وقرص فرامل ولوحة ضغط معززة لتطبيقات تصل إلى 430 حصانًا و59 كجم! إنشاء حصري فريد من نوعه لـ ProtoXide.

دولاب الموازنة ومخلب محددة عدة لGrandePunto 120HP و130HP.

عدة مع دولاب الموازنة واحدة الكتلة SACHS الأداء تتكون من دولاب الموازنة واحدة كتلة مصنوعة من الصلب، وعززت صفيحة ضغط ومخلب وسادة الفرامل القرص (وليس النحاس).

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية خفيفة الوزن ذات كتلة واحدة مع قابض معزز ليتم استبدالها بالمثل القياسي، مع تاج لمستشعر سرعة الدوران لسيارة Renault Clio 3000 V6 Maxi مع قابض معزز مع نظام استرداد التآكل المعتاد يساوي قابض السلسلة الأصلية. تصميم بروتوكسيد فريد لا يمكن العثور عليه في هذا النوع من القابض. يتم تثبيته على كلا الإصدارين، كل من المرحلة 1 والمرحلة 2.

مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo من الفولاذ مع مجموعة القابض المعززة ولوحة ضغط معززة من ProtoXide مع قرص من النحاس

دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الألمنيوم مع وحدة القابض ذات لوحة الضغط المقواة.

دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الصلب مع لوحة ضغط مقواة وقابض نحاسي.

طقم حذافة فولاذية + قابض نحاسي 4 ألواح + لوحة ضغط معززة فيات موتوري فاير قطر متزايد. صورة غير صحيحة.