دولاب الموازنة بمحرك ألمنيوم خفيف الوزن Fiat Punto 1200 16V

دولاب الموازنة واحدة الكتلة مع إمكانية لتحقيق ذلك في الألومنيوم أو الصلب لآلية والقرص الأصلي

دولاب الموازنة المصنوع من الفولاذ المخفف بالفعل مع تاج محرك التشغيل. قم بالتوصيل والتشغيل مع المنتج الأصلي. غير متوافق مع محركات Multiair والإصدارات الأخرى. يرجى ملاحظة أن دولاب الموازنة هذا مخصص فقط للقابض مثل المقعدين والمنافسة. لا يمكن تركيبه على القابض الأخرى.

حذافة من الألومنيوم الخفيف للغاية لمحركات إطفاء Fiat Punto 1200 8v ، والتي يمكن استخدامها أيضًا في القابض كبير الحجم والمعزز.

دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الألومنيوم Fiat 500 Abarth، Grande Punto Alfa Romeo Mito، Giulietta مع محركات بنزين خفيفة 1400 T-Jet يمكن استخدامها بدلاً من دولاب الموازنة الأصلي ثنائي الكتلة.

حذافة فولاذية خفيفة Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 متوافقة مع مستشعر rpm الأصلي ، من الضروري فقط استبدالها بدولاب الموازنة الأصلي المصنوع من الحديد الزهر دون أي تعديل آخر.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مزود بالفعل بتاج محرك بداية التشغيل. التوصيل والتشغيل مع النسخة الأصلية. غير متوافق مع محركات Multiair وأحدث الإصدارات. مناسب للتركيب على Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta، وهو متوافق مع جميع الإصدارات التي تستخدم محرك 1400 16v Turbo.

سيتم استبدال دولاب الموازنة الفولاذي الخفيف للغاية ذو الكتلة الواحدة بالمثل بالمثل القياسي، مكتملًا بتاج مستشعر سرعة الدوران لسيارة Renault Clio 3000 V6 Maxi للقابض القياسي الذي يمكن تثبيته على إصدارات المرحلة 1 والمرحلة 2 الأصلية.

حذافة الألومنيوم لوحدة التحكم الاشتعال مثل الأصلي

لم يتم متوازنة حذافة الألمنيوم مناسبة لوحة واحدة القابض.
الوزن 15.2 كجم 8.2KG ضد الأصلي. يتطلب الإدراج التاج في السلسلة، وموازنة لها.

مثبتة على لانسيا دلتا وفيات كوبيه 16V-16V 8 حذافة الألومنيوم