دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الألومنيوم Fiat 500 Abarth، Grande Punto Alfa Romeo Mito، Giulietta مع محركات بنزين خفيفة 1400 T-Jet يمكن استخدامها بدلاً من دولاب الموازنة الأصلي ثنائي الكتلة.
دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن بيجو 106 سيتروين ساكسو 1600 8 فولت 16 فولت كامل مع تاج لمستشعر دورة في الدقيقة الأصلي. متوافق مع أي إصدار من القابض والحدافة للمحركات المماثلة.
دولاب الموازنة خفيف الوزن مصنوع من الفولاذ بالكامل مع تاج محرك التشغيل المثبت. قم بالتوصيل والتشغيل مع المنتج الأصلي. غير متوافق مع إصدارات المحرك الأخرى. يرجى ملاحظة أن دولاب الموازنة هذا مخصص فقط لقابض MULTIAIR الأصلي
رينو 5 جي تي 1400 توربو حذافة فولاذية مخففة مع حلقة لحساسات 60-2 دورة في الدقيقة مصنعة آليًا من صلب. مفيد لأولئك الذين يتحولون إلى الحقن الإلكتروني وتحتاج وحدة التحكم إلى استخدام عجلة صوتية 60-2 .
حذافة فولاذية خفيفة Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 متوافقة مع مستشعر rpm الأصلي ، من الضروري فقط استبدالها بدولاب الموازنة الأصلي المصنوع من الحديد الزهر دون أي تعديل آخر.
دولاب الموازنة المصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن رينو كليو 1800 - 2000 ويليامز قابل للاستبدال مثلًا بالمثل مع دولاب الموازنة الأصلي ولكن بوزن أخف ومصنوع من الألومنيوم والفولاذ للقابض الأصلي أو المقوى.