تعود الخصوصية إلى حقيقة أن المشعب تم صنعه في قطعتين منفصلتين ، الجزء الأول من المشعب 4-2-1 والجزء الآخر يتكون من أنبوب منحني للوصول إلى الموضع الأصلي ، حيث هو مطلوب ، لهؤلاء من يرغب في إدخال محفز عن طريق قطع ولحام المحفز في هذا الأنبوب.
المشعب عبارة عن قطع غيار أصلية ، ولا يوجد شيء لحام لتثبيته.
تم بالفعل لحام اتصال مجسي lambda.
يمكن تثبيته على جميع موديلات ميني كوبر (ميني ون ، ميني كوبر ، كوبر إس) ومكتمل بأنبوب للتخلص من المحول الحفاز القياسي مع البراغي والمفاصل النسبية التي تتجنب المرونة أو تشتري النموذج المحفز.
لتجنب اشتعال ضوء تحذير المحرك في حالة الشراء بدون محفز ، من الممكن الاختيار من بين خيارات الشراء أيضًا باستخدام الميني كات أو تعطيل DTC من وحدة التحكم.
الصورة الموضحة لا تتوافق مع الصنع الفعلي بل مع صورة مجمّعة منذ 10 سنوات.
يمكن أيضًا تركيب مشعبات العادم Fiat Panda 100 HP 1400 16v المصنوعة من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ 4-2-1 على Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea المصممة لصالح السرعات المنخفضة.
مشعب العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ BMW E36 1800 يستنشق 4-2-1 من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع 4-2-1 كبديل للمشعب الكامل بالكامل والذي يصل إلى المركز تقريبًا.