يتم لحام صمام إغلاق فتحة العادم على العادم عند استبدال العادم الأصلي وإنشاء عادم رياضي والرغبة في الحفاظ على الإدارة الإلكترونية الأصلية للسيارة والتي تتيح لك فتح وإغلاق عادم كاتم الصوت وإعادة تجميع المحرك الكهربائي الأصلي والحفاظ على معيار المحرك للسيارة وذلك للحفاظ على الإدارة الأصلية المعتادة للسيارة ، الزر الرياضي ، etcc الديناميكي.
يتم لحام الصمامات على عادم بورش ماكان عند استبدال العادم الأصلي وإنشاء عادم رياضي والرغبة في الحفاظ على الإدارة الإلكترونية الأصلية للسيارة والتي تتيح لك فتح وإغلاق عادم كاتم الصوت وإعادة تجميع المحرك الكهربائي الأصلي والحفاظ على السلسلة للسيارة وذلك للحفاظ على الإدارة الأصلية المعتادة للسيارة والزر الرياضي والديناميكي وما إلى ذلك. يشير السعر الموضح إلى كلا الصمامين بدون المحركين الكهربائيين، وذلك بفضل تكيفنا للصمام وبفضل الزنبركين الخاصين، يتم إعادة استخدام المحركات الأصلية بحيث تكون الإدارة هي نفس المحرك الأصلي.
تتيح لك مجموعة فيراري 458 الكاملة مع وحدة التحكم تجاوز إدارة الصمامات الموجودة على العادم الأصلي عن طريق فتحه وإغلاقه كما يحلو لك من داخل مقصورة الركاب.
صمام إلكتروني بالكامل يسمح لك بفتح وإغلاق عادم كاتم الصوت ، مزود بوحدة تحكم وجهاز تحكم عن بعد وكل ما تحتاجه. من الضروري فقط تثبيته بلحامه على البالوعة.
مجموعة مزودة بجهاز تحكم عن بعد لاسلكي لـ Fiat 500 Abarth مع إصدار كاتم الصوت Record Monza مع صمام تفريغ على العادم (وليس الإصدار المزود بزنبرك) والذي يسمح لك بتجاوز إدارة الصمام الموجود على العادم الأصلي عن طريق تنشيطه وإلغاء تنشيطه مباشرة من العادم يوجد موصل بالفعل على السيارة حسب رغبتك ، ببساطة عن طريق الضغط على زر في جهاز التحكم عن بعد لتدهش أي شخص وأنت بما في ذلك! تركيب سريع وسهل مع الموصل الأصلي المعتاد.
تسمح هذه المجموعة الكاملة بتجاوز إدارة الصمامات الموجودة على العادم الأصلي عن طريق تنشيطها وإلغاء تنشيطها عند الرغبة باستخدام اكتئاب المحرك الذي يجب أن يكون موجودًا بالفعل في السيارة.