محرك كهربائي لصمام الفراشة لفتح وإغلاق العادم والذي يتم استخدامه عندما تكون السيارة مزودة بالفعل بصمامات السيارة الكهربائية بشكل قياسي وتريد إنشاء نظام عادم جديد، مع الحفاظ على محرك السيارة القياسي للحفاظ على الإدارة الأصلية المعتادة للمحرك السيارة، زر الرياضة، الديناميكي وما إلى ذلك.
من الممكن ببساطة إزالة وإعادة تثبيت هذا المحرك الإلكتروني فوق الصمام نفسه باستخدام 3 صواميل مقاس 10 مم.
يعمل المحرك عن طريق تغذيته والدوران بشكل مستمر في اتجاه واحد وعكس القطبية والدوران بشكل مستمر في الاتجاه المعاكس. إذا لزم الأمر، يمكنك أيضًا شراء وحدة تحكم لفتح وإغلاق هذا المحرك تلقائيًا، ويمكنك شراؤها في قسم الملحقات.
إذا كان المحرك الكهربائي الخاص بك متطابقًا ولكنه يحتوي على 3 أو 4 أسلاك، فيجب عليك دائمًا تشغيله باستخدام وحدة التحكم الخاصة بنا.
مجموعة أدوات التحكم في صمام التصريف الهوائي اليدوي والتي تتيح لك ، عن طريق الضغط على زر ، فتح / إغلاق الصمام الموجود في فتحة التصريف على الفور ، وبالتالي تحويل الصمام الهوائي إلى صمام يتم التحكم فيه كهربائيًا.
تسمح هذه المجموعة الكاملة بتجاوز إدارة الصمامات الموجودة على العادم الأصلي عن طريق تنشيطها وإلغاء تنشيطها عند الرغبة باستخدام اكتئاب المحرك الذي يجب أن يكون موجودًا بالفعل في السيارة.
تتيح لك مجموعة فيراري 488 الكاملة مع وحدة التحكم تجاوز إدارة الصمامات الموجودة في عادم فيراري 488 عن طريق فتح وإغلاق الصمامات كما تريد من داخل مقصورة الركاب.
مجموعة كاملة تسمح لك بتجاوز الإدارة الأصلية باستخدام البلوتوث على MINI JCW التي بها العديد من المشكلات القياسية بما في ذلك المشكلة التي تغلق من تلقاء نفسها. إنه مكتمل بكل شيء وتم إنشاؤه بدقة لحل هذه المشكلة وإدارة فتح البالوعة حسب الرغبة.
قم بتنشيط أو إلغاء تنشيط ما يصل إلى 4 مرحلات عبر مصدر طاقة 12 فولت بضغطة بسيطة على أي من الأزرار الأربعة الموجودة في جهاز التحكم عن بعد. يُستخدم عادةً لفتح أو إغلاق اللوحات الموجودة على العادم، أو تغيير التعيينات أو تنشيط/إلغاء تنشيط أي أطراف طرفية ذات وصلات لولبية