Peugeot 106 1600 8v
Сортиране по:
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
Peugeot 1,000 - 1,400 или 1600 8V турбо преобразуващ изпускателен колектор от неръждаема стомана, който позволява преобразуването от аспириран двигател към турбо двигател.
Подсилен меден комплект съединител за състезание Peugeot 106 Group A 1600 8-16v с Ergal притискателен диск, който може да се монтира на Peugeot 106 1600 8v и 16V
Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно на мястото на оригиналния регулатор, без да се налага да правите каквито и да е модификации, и ви позволява да регулирате налягането на горивото до 4,8 бара статично плюс презареждане.
Лек стоманен маховик Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v в комплект с корона за оригиналния датчик за обороти. Съвместим с всяка версия на съединител и маховик за подобни двигатели.
Kit маховик стомана супер лек с съединител подсилен с меден звънец, изработен от твърд, с акустичен колело 60-2 за четене сензор и ECU.
Бутала пресовани за атмосферни двигатели Peugeot 106 Rallye и Citroen C2 Saxo 1600 8v висока компресия
Голяма състезателна горивна помпа, която може да се монтира на Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 голяма горивна помпа в обичайната оригинална кошница с всичко необходимо.
Изпускателни колектори Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxò turbo transformation T25 материал чугун
Базов адаптерен комплект за преместване на маслен филтър Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxò филтърен държач и пълна опора, за поставяне на масления филтър или за преместване на масления филтър странично, когато няма място за инсталиране по различни причини, например изпускателен колектор от различен тип, че масленият филтър пречи на сглобяването му
Подсилен комплект съединител Citroen Saxò 1600 8-16v състоящ се от подсилен притискащ диск и пружинен меден диск с акумулатор с акумулаторни пружини.