PEUGEOT 106 1600 16V
Сортиране по:
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!
Стоманен фланец на изпускателен колектор Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.
Ковани бутала за аспириран двигател на Honda integra K24, използващ глава K20 с висока компресия.
Подсилен меден комплект съединител за състезание Peugeot 106 Group A 1600 8-16v с Ergal притискателен диск, който може да се монтира на Peugeot 106 1600 8v и 16V
Изпускателния колектор от неръждаема стомана за преобразуване чрез атмосферен двигател с турбо, пълна с ядки и шипове за високи температури.
Steel фланец глава за Peugeot и Citroen 1.6 16V.
Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно на мястото на оригиналния регулатор, без да се налага да правите каквито и да е модификации, и ви позволява да регулирате налягането на горивото до 4,8 бара статично плюс презареждане.
Лек стоманен маховик Peugeot 106 Citroen Saxò 1600 8v 16v в комплект с корона за оригиналния датчик за обороти. Съвместим с всяка версия на съединител и маховик за подобни двигатели.
Колектори от неръждаема стомана за Peugeot 106 1.6 16V атмосферен двигател 4-2-1.
Kit маховик стомана супер лек с съединител подсилен с меден звънец, изработен от твърд, с акустичен колело 60-2 за четене сензор и ECU.
Изпускателни колектори Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxò turbo transformation T25 материал чугун
Базов адаптерен комплект за преместване на маслен филтър Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxò филтърен държач и пълна опора, за поставяне на масления филтър или за преместване на масления филтър странично, когато няма място за инсталиране по различни причини, например изпускателен колектор от различен тип, че масленият филтър пречи на сглобяването му
Подсилен комплект съединител Citroen Saxò 1600 8-16v състоящ се от подсилен притискащ диск и пружинен меден диск с акумулатор с акумулаторни пружини.