Fiat GrandePunto държач за манометър въздушна дюза с 52 мм отвор за втулка за манометър с червен пръстен
- Само онлайн
- -30%
- -30%
Накрайник с форма на Fiat Grandepunto за монтиране на всеки 52 мм манометър, позволяващ на манометъра да бъде обърнат към водача и същевременно поддържане на въздушната вентилация. Страхотна визия с наситеночервената рамка с детайли.
Накрайник с форма на Fiat Grandepunto за инсталиране на всеки 60 мм манометър, позволяващ на манометъра да бъде обърнат към водача и същевременно поддържане на въздушната вентилация. Страхотна визия с наситеночервената рамка с детайли.
Накрайник с форма на Fiat Grande Punto за инсталиране на 3 манометъра, 1 от които кръгъл и 2 компактни правоъгълни ProtoXide, позволяващи обръщането на манометъра към водача. Страхотен външен вид
Дюзата с форма на Fiat Grandepunto за инсталиране на 2 манометра с налягане 52 мм, позволяваща манометърът да бъде обърнат към водача и поддържаща едновременно вентилация на въздуха. Страхотен външен вид
Стоманен фланец за изпускателни колектори за всички двигатели на Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8v, който ще се използва за направата на изпускателния колектор.
По-голям ауспух от неръждаема стомана Grande Punto Mjet 1.9 120-130к.с.
Изпускателна пълна за Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, съставен от централната ауспуха.
Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 И 1.8 JTD 8V 1.9 Multi Jet
Стоманени свързващи пръти ProtoXide Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo с обърната H, със специални американски ARP болтове с висока тяга. Комплект, състоящ се от 4 части.
Маховик и съединител комплект, специфичен за GrandePunto 120hp и 130hp.
Комплект маховик и съединител подсилен с меден диск Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hp - 130hp който издържа до 69кгм въртящ момент!
Обновяването комплект за 120-130 к.с. GrandePunto.
Неръждаема стомана изпускателен колектор за турбо триал инсталации. Нужда E "за да добавите тръба да инсталирате външен изпускателен клапан.
Изпускателния колектор се монтира в положение и идентичен с оригинала, но е изработена от неръждаема стомана.
Олекотен стоманен маховик в комплект с подсилен двудисков съединител с медни плочи с натискащ ергал диск за всички турбодизелови двигатели Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD с оригинален издърпващ механизъм.
Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v изпускателен колектор оригинална позиция, но с 2400 турбо фланец от неръждаема стомана с големи канали.
Корона на маховика Корона на маховика на двигателя Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v за стартер от обработена стомана