Стоманен фланец за изпускателни колектори Fiat Bravo 1600 16v. Фланец на изпускателния колектор за създаване на колектор както за аспирирани, така и за турбо двигатели. Материалът може да бъде избран като стомана или неръждаема стомана.
Диск за потенциометъра на дросела за лесно фиксиране на всички извънгабаритни тела на дросела и на всички наши CNC тела на дросела, налични в нашия магазин, и ви позволява лесно да фиксирате потенциометъра.
Регулатор на налягането на горивото, който може да се вмъкне директно в оригиналната флейта на Audi TT S3 1800 20v Turbo без никакви модификации, които ви позволяват да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара плюс наддуване./ p>
Маркучът от нитрилен каучук с метална оплетка е много гъвкав и в същото време много лек маркуч. Подходящ за работа с масло и бензин, много лек. Маркуч, който може да се използва и като маркуч за връщане на маслото към картера от турбокомпресора
Тръба за подаване на масло за турбокомпресор Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 за инсталиране на всички автомобили от групата Fiat Alfa Lancia като Mito Giulietta 500 Abarth и др.
Фитинг за нипел AN10 18X1.5 от лека алуминиева сплав Ergal, може да се завинтва върху нашите сандвичи или други аксесоари като маслени радиатори, мъжки - мъжки.
PIRELLI нитрил гумени маркучи за въздух (до 3 бара) с вътрешен диаметър от 55 мм. Идеален за смукателни маркучи (интеркулер, тялото на дросела, турбо и т.н. ..). Цената? измерена на 1 метър в дължина.
Иглов индикатор за измерване на нивото на горивото, използваем с всякакъв тип поплавък, тъй като е включена верига, която ви позволява да го линеаризирате с вашия поплавък./ p>
Комплект с едномасов стоманен маховик, изработен с подсилен комплект съединител със специфичен омекотен диск за облицовка за двигатели Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Пълен набор от четири висок импеданс инжектори Bosch Lancia Delta 16V Turbo. Те са напълно взаимозаменяеми със стандарта. Подходящ за подготовка до 400 к.с..