Силиконов маркуч интензивно синьо, полезна за свързване Pop Off, изпускателен клапан и изпълнителни механизми като цяло или пасажи от течности като вода, не е подходящ за масло.
Термозащитна обвивка, която може да се използва за покриване на проходите на тръбите за гориво или електрическите проводници на окабеляването или маслените тръби на турбокомпресора. Този чорап има външна част от черен силиконов каучук и е самозагасващ се със светла вътрешност от фибростъкло.
Изпускателен колектор от неръждаема стомана, Fiat Coupe 20v Turbo 5 цилиндъра, изработен като на снимката за монтаж и във версии оборудвани с климатик и без, версия с равни дължини на цилиндрите.
Силиконов шлаух 2.4мм тъмносин интериор, много полезен за свързване Pop Off, изпускателен клапан и изпълнителни механизми като цяло или пасажи от течности като вода, не е подходящ за масло.
Тази защита позволява да се изолират ръкава от източници на топлина, в непосредствена близост (турбокомпресор, изгорели или на двигателя, така че да се поддържа ниска температура на засмукване.
Пълен DIY комплект за изграждане на ваш собствен изпускателен колектор, състоящ се от: фланец на главата, турбо фланец, прави и огънати тръби, кутия 4 в 1 за улесняване на поставянето и укрепването на четирите тръби, влизащи във фланеца на турбината.
Маркуч за подаване на турбо смазка, който ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери от линията GT25- GT28 Gt30 и GTX28 GTX30 Gt 23 на моноблокове тип Prisma Tempra, които обикновено се използват за трансформиране на Fiat Punto Gt или Fiat Uno turbo до 1600. Дълга маслена тръба за достигане пред моноблока, пълна с кух винт и специфично ограничително съединение с американска стъпка, много трудно за намиране.
Сензор за налягане до 10 бара, използваем за измерване на налягането на бензин, масло, налягане на въздуха и други линейни изходящи течности. 12 волта захранване, 0-5 волта изходен сигнал
Изпускателна тръба с извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с гъвкав маркуч, който се прикрепя към централните 60 мм на оригиналния пост каталитичен фланец, за монтаж на всички турбокомпресори Garrett GT 25 и всички Garrett GT28 и GTX28
Комплект едномасов стоманен маховик с притискащ диск на съединителя, подсилен с диск на съединителя с медни пластини и омекотен диск с подсилена гъвкава съединителна батерия