List of products by brand ProtoXide

Двуцветен ръчен манометър за налягане, италианска скала и фантастично централно лого ProtoXide с пълна скала от 3 бара за вмъкване в дюзата AUDI RS3

Двуцветен ръчен турбоманометър, италианска скала и фантастично централно лого ProtoXide с 3 бара пълна скала за вмъкване в дюзата на Mercedes A45 AMG

Турбо манометър с диапазон 0-4 бара с двоен бял и червен цвят на абара, избираем от потребителя.

Турбо манометър Fiat Grande Punto EVO Multiair с двоен цветен указател, италианска скала и фантастично централно лого ProtoXide със специален адаптер за този автомобил.

Електронен турбо манометър в комплект със сензор, който може да се монтира на Audi TT S3 A3 модел 8P, 8J и версиите Seat Leon Cupra както с дизелов, така и с бензинов двигател.

показалка габарит турбо налягане с двойно оцветяване, италиански и фантастично оксидул централната лого мащаб.

Турбо манометър с двоен дисплей, червен 52 мм кръгъл, невероятно полезен инструмент за наблюдение на ефективността на падащото налягане на междинния охладител и когато имаме автомобили с двойни турбина, който ви позволява да четете две показания едновременно и да ги показвате на един дисплей, преди междинния охладител и след интеркулера например. Също така е възможно да се използва във всички други случаи, когато е необходимо да се наблюдават две точки на натиск. Диапазон на измерване до 15 бара.

Турбо манометър за двигатели, които използват високо налягане със стрелка индикатор до 6 бара без депресия, също подходящ за монтаж на всички бензинови двигатели, но по-подходящ за турбодизелови двигатели.

Турбо манометър със скала на иглата до 2 бара и фантастично централно лого на ProtoXide.

Турбо манометър с двойно оцветяване, италианска скала и фантастично централно лого на ProtoXide с пълна скала -1 до +2 бара

Електронен турбо манометър за Fiat 500 Abarth, предназначен за поставяне на мястото на незначителния оригинален манометър, за да се избегне пробиване на арматурното табло./ p>

Електронен турбо манометър, проектиран да се вкарва перфектно на мястото на дюзата, както се вижда на снимката.