Изпускателна Downpipe за Lancia Delta 16v - T28

Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор, който може да се използва с оригинален турбо

Извънгабаритна изпускателна тръба, свободна тръба без катализатор, изработена от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за оригиналния турбокомпресор за BMW F20-F21 116i 1600 Turbo двигател код N13B16A от 136 Hp, произведени от 2011 до 2014 г.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200 клетъчен катализатор за двигатели Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo като 500 Abarth Grande Punto Giulietta и подобни с турбокомпресор GTO221 ProtoXide

Той позволява да свържем нашия турбокомпресор с позицията НАГОРЕ, използвана при турбопреобразуването, към ауспуха

Изпускателна тръба на Fiat 500 Abarth Grande Punto със свободна тръба без катализатор с IHI връзка към турбокомпресора като оригинални турбо T-Jet версии

Изпускателна тръба със свободна извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с маркуч, който се прикрепя към централните 60 mm на оригиналния посткаталитичен фланец, за инсталации на оригиналния IHI турбокомпресор.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която ви позволява да инсталирате турбокомпресори на лагери от семейството GT-GTX 25-28 за закрепване към позиция на склад за Renault 5 GT. След това е необходимо да се извърши фланцирането с останалата част на дренажа.

Къса изпускателна тръба от неръждаема стомана с кръгла връзка за спирали Tial