Downpipe изпускателната Opel Insignia OPC 2800 безплатно без катализатор

Преден ауспух от неръждаема стомана за Audi RS3 TT RS 2500, некатализирана свободна тръба с Y без никакъв катализатор.

Ауспух от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 2000 8-16V за турбокомпресор Garrett GT30 с чугунена спирала с 4 отвора.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 16V за турбокомпресор с спирала за изпускателна система Tial

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo и JCW огромна изпускателна тръба с 200-клетъчен катализатор от неръждаема стомана. Версия с водоизливна тръба без катализатор, без кат.

Downpipe 50mm неръждаема стомана изпускателна която елиминира оригиналния катализатор инсталирана на 1.4 16v Abarth T-Jet

Изпускателната тръба от неръждаема стомана се увеличи до 70 мм, което елиминира първоначалния катализатор.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 16V за Garrett GT30 - турбокомпресор GTX30 с вътрешен wastegate, но с външен ауспух. Полезен, тъй като може да бъде модифициран и адаптиран за други автомобили.

200-клетъчна катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана със скоби за оригиналния топлинен щит.

Изпускателна тръба на Fiat 500 Abarth Grande Punto със свободна тръба без катализатор с IHI връзка към турбокомпресора като оригинални турбо T-Jet версии

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за 410 GTO турбокомпресор изход за закрепване на комплекта с по-голям диаметър 70 мм, за да

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 8V извънгабаритни, взаимозаменяема с оригиналната без никакви модификации.

Безплатна изпускателна тръба от неръждаема стомана с големи размери, която елиминира оригиналния катализатор с относителни връзки на сондата.