- Само онлайн

Той позволява да свържем нашия турбокомпресор с позицията НАГОРЕ, използвана при турбопреобразуването, към ауспуха
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Изпускателна тръба с извънгабаритна тръба от неръждаема стомана с гъвкав маркуч, който се прикрепя към централните 60 мм на оригиналния пост каталитичен фланец, за монтаж на всички турбокомпресори Garrett GT 25 и всички Garrett GT28 и GTX28
Изпускателна тръба в огромен скат без неръждаема стомана, който елиминира оригиналния предкатализатор с относителни връзки на сондата.
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за 410 GTO турбокомпресор изход за закрепване на комплекта с по-голям диаметър 70 мм, за да
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за KKK турбокомпресор изход 16.
Downpipe 50mm неръждаема стомана изпускателна която елиминира оригиналния катализатор инсталирана на 1.4 16v Abarth T-Jet
Изпускателна тръба с голям размер за нашата висока позиция на изпускателния колектор за Turbo Transformation или Turbo volumetric за Minicooper R53, Plug and Play с нашето MINI Turbo приложение - Volumetric R53 turbo с относителни връзки на сензора и сондата и се прикрепя към оригиналния контролен блок в комплект с шарнир.
Non-катализирана изпускателната водосточна тръба от неръждаема стомана се увеличи чрез премахване на оригиналния катализатор и ви позволява да инсталирате какъвто и GT28 или ниТурбокомпресор GTO262.
"Дълга" изпускателна тръба от неръждаема стомана, която може да се използва с оригиналното турбо в комплект с маркуч.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo изпускателна тръба от неръждаема стомана с фланцова връзка за извънгабаритно турбо Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28, което елиминира оригиналния катализатор със съответните връзки на ламбда сензора.
Изпускателна тръба на Fiat 500 Abarth Grande Punto със свободна тръба без катализатор с IHI връзка към турбокомпресора като оригинални турбо T-Jet версии
Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 8V извънгабаритни, взаимозаменяема с оригиналната без никакви модификации.
Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo и JCW огромна изпускателна тръба с 200-клетъчен катализатор от неръждаема стомана. Версия с водоизливна тръба без катализатор, без кат.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200 клетъчен каталитичен конвертор.
Само изпускателна тръба от неръждаема стомана, увеличена с 60 мм за позицията на турбокомпресора за всички двигатели на Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с пожарна машина, трансформирана в турбо
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба, която премахва само оригиналния катализатор.
Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана за двигател Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp, който елиминира оригиналния катализатор със съответните връзки на сондата.
Той позволява да свържем нашия турбокомпресор с позицията НАГОРЕ, използвана при турбопреобразуването, към ауспуха