Кратко катализирана изпускателна тръба 200 клетки GrandePunto 500 1.4 за Turbo IHI

Голяма изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 16V за турбокомпресор Mitsubishi Evo 9 с връзка за ламбда сонда

Точкова тръба от неръждаема стомана за монтиране на всички турбокомпресори Garrett GT28 GTX28 GTB на Fiat Coupè 20v Turbo за закрепване на позиция и фланец като стандарт, с увеличен диаметър и втулка за поставяне на оригиналната ламбда сонда.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 8V извънгабаритни, взаимозаменяема с оригиналната без никакви модификации.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която ви позволява да инсталирате турбокомпресори на лагери от семейството GT-GTX 25-28 за закрепване към позиция на склад за Renault 5 GT. След това е необходимо да се извърши фланцирането с останалата част на дренажа.

Къса изпускателна тръба от неръждаема стомана с кръгла връзка за спирали Tial

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за 410 GTO турбокомпресор изход за закрепване на комплекта с по-голям диаметър 70 мм, за да

Downpipe 50mm неръждаема стомана изпускателна която елиминира оригиналния катализатор инсталирана на 1.4 16v Abarth T-Jet

76 мм извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана за Audi S3 8V Audi TT, Scirocco и Golf 7 2.000 и подобни некатализирани автомобили, със свободна тръба без никакъв каталитичен конвертор, но с относителен маркуч, приложен към ауспуха с V-Band пръстеновиден фланец на турбокомпресора IES20 или IES38 в зависимост от модела на мощността.

Извънгабаритна изпускателна тръба, свободна тръба без катализатор, изработена от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за оригиналния турбокомпресор за BMW F20-F21 116i 1600 Turbo двигател код N13B16A от 136 Hp, произведени от 2011 до 2014 г.

Downpipe без катализатор за Golf 05:06

Downpipe от неръждаема стомана за Audi S3 TT, с 20v двигател през 1800 и подобни не-катализирана с гъвкави инсталации с всяко турбо GT25 и GT28

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба, която ви позволява да инсталирате и двете от семейството на турбокомпресори GT 25 GT 28 атака на стандартната позиция за Renault 5 GT.