Изпускателна тръба за Renault Clio 4 RS 18 1.600 Turbo

Downpipe без катализатор за Golf 05:06

Точкова тръба от неръждаема стомана за монтиране на всички турбокомпресори Garrett GT28 GTX28 GTB на Fiat Coupè 20v Turbo за закрепване на позиция и фланец като стандарт, с увеличен диаметър и втулка за поставяне на оригиналната ламбда сонда.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която позволява монтирането на всеки турбокомпресор Mitsubishi TD04HL с коничен и гъвкав фланец на тръбата с 4 отвора като стандарт Fiat UNO - Punto Gt.

Изпускателна тръба на Golf MK8 2000 от неръждаема стомана, увеличена с 80 mm и автомобили с подобен двигател без GPF и също премахване на катализатора, със свободна тръба с относително гъвкав изпускателен отвор и голям V-Band пръстен фланец на турбокомпресора. Преместихме всички тръби за възстановяване на оригиналните сензори.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана Fiat UNO - Punto Gt, която ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор TD04 HL със стандартен гъвкав и коничен фланец на тръбата с 3 отвора. Изберете правилния модел превозно средство от менюто

Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200 клетъчен катализатор за двигатели Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo като 500 Abarth Grande Punto Giulietta и подобни с турбокомпресор GTO221 ProtoXide

Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200 клетъчен каталитичен конвертор.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 16V за турбокомпресор с спирала за изпускателна система Tial

Къса изпускателна тръба от неръждаема стомана с кръгла връзка за спирали Tial