Катализирана изпускателна тръба 200 клетки Grande Punto 500 Abarth 1400 Mitsubishi TD04 турбокомпресор

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за тези, които искат да инсталират който и да е турбокомпресор Garrett GBC с 5 изпускателни отвора, без да се притесняват, че трябва да изграждат изпускателна тръба.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200 клетъчен катализатор.

Безплатна изпускателна тръба от неръждаема стомана с големи размери, която елиминира оригиналния катализатор с относителни връзки на сондата.

Alfa Romeo 4C 1750 Tb изпускателна тръба от свободна неръждаема стомана без катализатор с оригинална фланцова връзка на турбокомпресора, версия перфектно взаимозаменяема с оригиналния катализатор.

Къса изпускателна тръба от неръждаема стомана с кръгла връзка за спирали Tial

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за Garrett Турбокомпресор Output T 28 за закрепване на комплекта с диаметър 70 мм.

Извънгабаритна тръба от неръждаема стомана за монтиране на турбокомпресори Garrett GT28 и GTX28 за закрепване към стоковата позиция, с по-голям диаметър от 60 mm или 70 mm и със заварена втулка за поставяне на оригиналната ламбда сонда.

Ауспух от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 2000 8-16V за турбокомпресор Garrett GT30 с чугунена спирала с 4 отвора.

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за 410 GTO турбокомпресор изход за закрепване на комплекта с по-голям диаметър 70 мм, за да