- Само онлайн

Голяма тръба от неръждаема стомана само за изпускателна тръба с гъвкавост, която се прикрепя към централните 60 mm на оригинален посткаталитичен фланец, за инсталации на всички турбокомпресори Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Изпускателна тръба Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 клетъчен катализатор за оригинален турбокомпресор, къса версия за замяна на оригиналния.
Кратко катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана, използваема с GT1446 турбо също на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60mm
GT28 Turbocharger Downpipe с vband кръгла фланцова връзка за улесняване на създаването на изпускателната линия.
Изпускателна тръба само с 60 мм увеличена тръба от неръждаема стомана за нашата позиция на турбокомпресора за всички двигатели Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигател Fire, трансформиран в Turbo с високо положение на турбокомпресора и заварен изпускателен клапан за отваряне и затваряне на ауспуха.
Неръждаема стомана изпускателната потопяемата тръба се увеличи до 63милиметър, който елиминира оригиналната катализатора.
Downpipe неръждаема стомана изпускателна че ще изтрие само оригинален катализатор.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 8V извънгабаритни, взаимозаменяема с оригиналната без никакви модификации.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана Golf 8 GTI 2000 245hp, извънгабаритна 76 мм некатализирана свободна тръба без OPF / GPF
Безплатна извънгабаритна изпускателна тръба Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192hp и John Cooper Work 231hp, която елиминира оригиналния катализатор, изработен от неръждаема стомана.
Голяма изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 16V за турбокомпресор Mitsubishi Evo 9 с връзка за ламбда сонда
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за Audi TT S3, Golf и Scirocco 2.0 05:06 и подобни не-катализирана.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo изпускателна тръба от огромна неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор със съответните връзки на ламбда сензора.
Стоманена изпускателна тръба за монтаж на турбокомпресор Mitsubishi Td04 Inox на Renault 5 Gt Turbo за свързване на стандартна позиция, с фланец с 4 отвора.
Изпускателната тръба от неръждаема стомана за Renault 5 GT, която ви позволява да инсталирате и двете турбокомпресори от семейството GT 25 и GT 28, като затворите вратата на оригиналния турбо отпадъчен багажник. р>
Извънгабаритна изпускателна тръба, свободна тръба без катализатор, изработена от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за оригиналния турбокомпресор за BMW F20-F21 116i 1600 Turbo двигател код N13B16A от 136 Hp, произведени от 2011 до 2014 г.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200 клетъчен каталитичен конвертор.
Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за Fiat Uno Turbo 1300 8v и свързаните с него подобни атмосферни двигатели, двете уплътнения на всмукателния колектор също са включени.
Голяма тръба от неръждаема стомана само за изпускателна тръба с гъвкавост, която се прикрепя към централните 60 mm на оригинален посткаталитичен фланец, за инсталации на всички турбокомпресори Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.