Голям централен ауспух от неръждаема стомана с малък голям шумозаглушител Renault Clio IV 1600 Rs EDC, който е инсталиран на мястото на оригиналния и е идеално взаимозаменяем.
Може да се монтира на Clio 4 RS EDC или други версии с двигател 1600 Turbo.
Изпускателна тръба от извънгабаритна неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор с относителни връзки на сондата на първата част. Може да се монтира без никакви механични модификации през двата фланца, без да се налага да се реже или заварява нещо.
изпускателна фланец, който ви позволява да използвате оригиналния точка GT потопяемата тръба, когато искате да инсталирате турбо плюс Garrett GT25-GT28.
Изпускателна тръба BMW Z4 2.000 197 к.с. G4Z b48b20b увеличена НЕКАТАЛИЗИРАНа неръждаема стомана 76 мм без неръждаема стомана без катализатор с оригинално закрепване на фланеца на турбокомпресора vband, със съответна гъвкава версия от неръждаема стомана, перфектно взаимозаменяема с оригиналния катализатор.
Само изпускателна тръба от неръждаема стомана, увеличена с 60 мм за позицията на турбокомпресора за всички двигатели на Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с пожарна машина, трансформирана в турбо
Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200-клетъчен спортен катализатор със съответните връзки на сондата за първа част. Може да се монтира без никаква механична модификация с помощта на двата фланеца, без да се налага да се реже или заварява нещо.
Извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана за двигател Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp, който елиминира оригиналния катализатор със съответните връзки на сондата.
Изпускателна тръба Fiat UNO - Punto Gt. което ви позволява да монтирате турбокомпресора TD04 на стандартния колектор и стандартен маркуч от неръждаема стомана. Изберете правилното превозно средство от менюто.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която позволява монтирането на всеки турбокомпресор Mitsubishi TD04HL с коничен и гъвкав фланец на тръбата с 4 отвора като стандарт Fiat UNO - Punto Gt.
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 downpipe увеличен за всички Garrett GT28 GTX28 GTB турбокомпресори за връзка на позиция и GT28 фланец от неръждаема стомана с увеличен диаметър 70 mm и втулка за поставяне на оригинална ламбда сонда. Готов за монтаж!
On sale Flag
Само онлайн
Разпродажба!
-25,00 €
-25,00 €
Централен ауспух с шумозаглушител Renault Clio 4 RS 1600 EDC от неръждаема стомана.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies