Извънгабаритна изпускателна тръба Fiat Grande Punto 1200 8v Turbo преобразуване от неръждаема стомана

От неръждаема стомана изпускателна потопяемата тръба без катализатор за Opel Insignia OPC 2800 турбо V6

Водна тръба без катализатор, свободна тръба специфична за тази кола

Извънгабаритна изпускателна тръба, свободна тръба без катализатор, изработена от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор за оригиналния турбокомпресор за BMW F20-F21 116i 1600 Turbo двигател код N13B16A от 136 Hp, произведени от 2011 до 2014 г.

Изпускателна тръба на Golf MK8 2000 от неръждаема стомана, увеличена с 80 mm и автомобили с подобен двигател без GPF и също премахване на катализатора, със свободна тръба с относително гъвкав изпускателен отвор и голям V-Band пръстен фланец на турбокомпресора. Преместихме всички тръби за възстановяване на оригиналните сензори.

Alfa Romeo 4C 1750 Tb изпускателна тръба от свободна неръждаема стомана без катализатор с оригинална фланцова връзка на турбокомпресора, версия перфектно взаимозаменяема с оригиналния катализатор.

76 мм извънгабаритна изпускателна тръба от неръждаема стомана за Audi S3 8V Audi TT, Scirocco и Golf 7 2.000 и подобни некатализирани автомобили, със свободна тръба без никакъв каталитичен конвертор, но с относителен маркуч, приложен към ауспуха с V-Band пръстеновиден фланец на турбокомпресора IES20 или IES38 в зависимост от модела на мощността.

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за KKK турбокомпресор изход 16.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която ви позволява да инсталирате турбокомпресори на лагери от семейството GT-GTX 25-28 за закрепване към позиция на склад за Renault 5 GT. След това е необходимо да се извърши фланцирането с останалата част на дренажа.

Downpipe без катализатор за Golf 05:06