Стоманен фланец за създаване на изпускателен колектор на Alfa Romeo 75 1800 Turbo с дебелина 12 мм (подходящ да стане 10 мм след относително сплескване, а не като класическите, които се намират на пазара от 10, които стават 8 мм, причинявайки вентилация)
Съвместим с Alfetta GTV 2.0L от 1979 г., Alfa 75 turbo и non-turbo, turbo Evo, Giulia, Gta, Giulietta, Duetto и във всеки случай можете да го проверите, тъй като снимката наистина представя продукта, който ще получите.
С помощта на този фланец е възможно да се изгради колектор или да се създадат маски или шаблони за определени приложения.
Изберете желания вид материал от менюто: стомана или неръждаема стомана
Фланец на изпускателен колектор Fiat Punto 1.200 16v 2-ра серия за изработка на изпускателни колектори с колектор Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2-ра серия.
Стоманен фланец на главата, който ще се използва за направата на изпускателния колектор на всички двигатели Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.
Opel Corsa OPC - Фланец на изпускателния колектор на двигателя Astra 1400 -1600 от стомана за производство на изпускателни колектори за всички двигатели на Opel
Форд Фокус 1.600 90hp фланец от стоманен колектор (без неръждаема стомана) колектор, който ще се използва за направата на изпускателния колектор с отвор egr
Стоманен фланец за направата на изпускателния колектор за двигатели Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v както аспирирани, така и турбо като Fiat 500 Abarth за конструкцията на изпускателния колектор