Турбо изпускателен фланец с V-лентов фланец Garrett Gt1446 изпускателен пръстен от неръждаема стомана с втулка за ламбда сонда

Изпускателен фланец за ауспух Fiat Uno Turbo Punto GT който е част от downpipe

Flange стомана изпускателна турбо Garrett GT35 GT 30 и инсталационно версия, която не разполага с изпускателен клапан.

V-лентов фланец за турбокомпресор, който е стандартен монтаж на OPEL Corsa OPC 1600 всички версии.

IHI VL7 изпускателен фланец за стоманен изход на ауспуха за Fiat Punto GT или Uno Turbo 1400

Изпускателен пръстен от неръждаема стомана с фланец MVS vband, който трябва да бъде заварен към изпускателната тръба на ауспуха на уейстгейт, за да може да закрепи 38 mm Tial MVS външен уейстгейт с неговата vband скоба.

за Holset турбокомпресор изпускателната фланец HX25W, HX27W

Рено Клио 4 RS 1600 Турбокомпресор входен фланец с оригинална връзка

Фланец на турбокомпресора със стоманена връзка T3 за входяща връзка на турбокомпресора Garrett

Фланец, която ви позволява да инсталирате турбо колектори с T2 монтиране на T-Jet Abarth

V-band фланец Garrett G25 550 и G25 660 турбокомпресор страна на изпускателния колектор. Ако трябва да направите изпускателен колектор или вече имате колектор, трябва да го модифицирате, за да инсталирате Garrett G25 550 или G24 660 turbo, този vband пръстен фланец е този, от който се нуждаете.

Изпускателен фланец Garrett GTX28 с отвор за работно колело на отработените газове на турбината и система за заключване на вратата на Wastegate.

Mitsubishi TD04HL турбо изпускателен фланец с 3 отвора

Фланец от неръждаема стомана, който трябва да бъде заварен върху изпускателния колектор, за да се фиксира 38-милиметровият външен отвор за багаж Tial MVS.