Фланец T2 T25 турбо GBC17- 250 стоманен изпускателен колектор

Фланец, който трябва да се постави между турбокомпресора Garrett и оригиналната тръба на Punto GT и Fiat Uno Turbo 1400. За да инсталирате турбокомпресори GBC, без да се налага да създавате нова тръба надолу, просто поставете този фланец между турбото и оригиналната тръба надолу.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 стоманен фланец на водосточната тръба отворен, страничен изход на ауспуха. Много прецизен фланец, проектиран и изрязан в ProtoXide

Mitsubishi TD04HL турбо изпускателен фланец с 3 отвора

Output фланец Garrett GT28-GTO262 отворени multiholes

Фланец на турбокомпресор Garrett V-band за Garrett GTX28 скрол. Ако трябва да изградите водосливна тръба или вече имате такава и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett GTX28 turbo, този vband пръстенов фланец е този, от който се нуждаете от неръждаема стомана. 2

Изпускателна фланец Garrett T28 с отвор за изгорелите газове турбина работно колело, и отвор за изгорелите газове изпускателен клапан

Рено Клио 4 RS 1600 Турбокомпресор входен фланец с оригинална връзка

Изпускателен фланец за ауспух Fiat Uno Turbo Punto GT който е част от downpipe

Стоманен фланец за Garrett GT30-GT35 турбо, който може да се монтира само на версията с вътрешен wastegate.

Фланец на турбокомпресора със стоманена връзка T3 за входяща връзка на турбокомпресора Garrett

изпускателна фланец, който ви позволява да използвате оригиналния точка GT потопяемата тръба, когато искате да инсталирате турбо плюс Garrett GT25-GT28.

V-лентов фланец пръстен турбокомпресор спирала Garrett GTX30 ауспух ИЗХОД изпускателна тръба ауспух от неръждаема стомана. Ако трябва да изградите водосточна тръба или вече имате водосточна тръба и трябва да я модифицирате, този vband пръстен фланец е този, от който се нуждаете. 1

GBC 14-200 фланец за турбокомпресор и стоманен изпускателен колектор за конструкцията на изпускателния колектор, с триъгълен фланец.