- Само онлайн

Кутия, която помага да се създаде изпускателен колектор, който се използва за улесняване на свързването на четири изпускателни тръби с единичния фланец на турбото.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Стоманен фланец за Turbo inlet връзка с T2 Garrett - Mitsubishi правоъгълна връзка с правоъгълен отвор за направата на изпускателния колектор.
Фланец на турбокомпресора със стоманена връзка T3 за входяща връзка на турбокомпресора Garrett
изпускателна фланец, който ви позволява да използвате оригиналния точка GT потопяемата тръба, когато искате да инсталирате турбо плюс Holset HX25W, HX27W
V-лентов фланец пръстен на турбокомпресора Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET ауспух от неръждаема стомана изпускателна тръба . Ако трябва да си направите спускаща тръба или вече имате спускаща тръба и трябва да я модифицирате, за да инсталирате турбо Garrett G30 660 или турбокомпресора Garrett G30 770 или турбокомпресора Garrett G30 900, този vband пръстенов фланец е този, от който се нуждаете.
Фланец с уплътнителен пръстен на седалката на клапана Wastegate Tial 44 MVR външен. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор
Изпускателен колектор Renault CLio 4 RS 1600 от неръждаема стомана.
Стоманен фланец за сплескана овална ауспухна система за централен катализатор за тръба на ауспух Fiat Punto GT за оригинален IHI VL7 турбокомпресор.
Фланец, който преобразува атака T3-T4 Turbo с триал V-бандов връзка
TialSport 38 MVS фланец на уплътнителния пръстен на външния Wastegate клапан. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор
Фланец, който ви позволява да завъртите позицията на отпадъчния вентил на 90-градусови колектори със стари овални връзки.
Изпускателен пръстен от неръждаема стомана с фланец MVS vband, който трябва да бъде заварен към изпускателната тръба на ауспуха на уейстгейт, за да може да закрепи 38 mm Tial MVS външен уейстгейт с неговата vband скоба.
Отворен фланец с много отвори Renault 5 GT или Punto GT или Turbo на лагери GT23
Фланец с V-лента за Garrett G25 550 и Garrett G25 660 OUTLET страничен турбокомпресор за създаване на понижаваща тръба. Ако трябва да изградите водосточна тръба или вече имате водосточна тръба и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett G25 550 или G25 660 турбо, този пръстеновиден фланец от неръждаема стомана vband е това, от което се нуждаете.
Фланец, който ви позволява да инсталирате турбокомпресори с FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD връзка за създаване на изпускателни колектори.
Фланец на Wastegate 38 mm Tial овален вход и изход на ауспуха
V-band фланец Garrett G25 550 и G25 660 турбокомпресор страна на изпускателния колектор. Ако трябва да направите изпускателен колектор или вече имате колектор, трябва да го модифицирате, за да инсталирате Garrett G25 550 или G24 660 turbo, този vband пръстен фланец е този, от който се нуждаете.
Фланец, която ви позволява да инсталирате турбо колектори с T2 монтиране на T-Jet Abarth
Изпускателен фланец за ауспух Fiat Uno Turbo Punto GT който е част от downpipe
Стоманен фланец за Turbo inlet връзка с T2 Garrett - Mitsubishi правоъгълна връзка с правоъгълен отвор за направата на изпускателния колектор.
38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.
Фланец на турбокомпресора със стоманена връзка T3 за входяща връзка на турбокомпресора Garrett
Steel фланец до 12 мм на изпускателния колектор главата дебела.
V-band фланец за Tial INLET scroll за Garrett GT25- GT28 -GT30- GT35 и GTX28 -GTX30- GTX35 турбокомпресори или турбокомпресори XONA вход за изгорели газове, това е фланецът, който трябва да бъде заварен към изпускателния колектор, изработен от твърда неръждаема стомана
GT28 Turbocharger Downpipe с vband кръгла фланцова връзка за улесняване на създаването на изпускателната линия.
Ограничителен маслен фитинг, необходим за всички турбокомпресори от серии Garrett GT и GTX на лагери, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Стоманен фланец за колектори на главата Fiat Punto Gt 1400 и Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128
Кутия, която помага да се създаде изпускателен колектор, който се използва за улесняване на свързването на четири изпускателни тръби с единичния фланец на турбото.