IHI Turbo входен фланец - Garrett 1446 Fiat 500 Abarth

Кутия за комбинирате четири тръби с турбо фланеца.

Стоманен фланец за входяща връзка на турбокомпресор с връзка T5 - T6 - T66 също турбонетика турбокомпресори

V-лентов фланец за турбокомпресор, който е стандартен монтаж на OPEL Corsa OPC 1600 всички версии.

Фланец с уплътнителен пръстен на седалката на клапана Wastegate Tial 44 MVR външен. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор

Фланец, който преобразува атака T3-T4 Turbo с триал V-бандов връзка

Специфичен задължителен фланец за инсталиране на оригинален турбокомпресор Lancia Delta в официални състезания, направени от fisches.

GBC 14-200 фланец за турбокомпресор и стоманен изпускателен колектор за конструкцията на изпускателния колектор, с триъгълен фланец.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 стоманен фланец на водосточната тръба отворен, страничен изход на ауспуха. Много прецизен фланец, проектиран и изрязан в ProtoXide

Стоманена капачка на фланеца за затваряне на отвора на изпускателния колектор, свързана с 38 овална външна връзка на отвора на Tial

Фланец на турбокомпресор Garrett V-band за Garrett GTX28 скрол. Ако трябва да изградите водосливна тръба или вече имате такава и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett GTX28 turbo, този vband пръстенов фланец е този, от който се нуждаете от неръждаема стомана. 2

Downpipe за Турбокомпресор GT28-байонет vband

Фланец за източване изход Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или отворен с 4 отвора

Изпускателен фланец за ауспух Fiat Uno Turbo Punto GT който е част от downpipe

Flange стомана изпускателна турбо Garrett GT35 GT 30 и инсталационно версия, която не разполага с изпускателен клапан.