Inlet табела за турбо двигатели Abarth T-Jet Abarth T2

Фланец, който преобразува атака T3-T4 Turbo с триал V-бандов връзка

Фланец за източване изход Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или отворен с 4 отвора

Фланец, който преобразува атака T3-T4 Turbo с триал V-бандов връзка

V-лентов фланец за турбокомпресор Garrett GT1446, удължен с втулка за ламбда сонда, вече обработена от масив. Ако трябва да направите водосточна тръба или вече имате изпускателна тръба и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett 1446 turbo, този фланец с пръстен vband е този, от който се нуждаете. Тази удължена версия прави монтажа много по-лесен и вече ви позволява да имате отвора за ламбда сондата.

изпускателна фланец, който ви позволява да използвате оригиналния точка GT потопяемата тръба, когато искате да инсталирате турбо плюс Garrett GT25-GT28.

Изпускателен фланец Garrett GTX28 с отвор за работно колело на отработените газове на турбината и система за заключване на вратата на Wastegate.

Квадратен фланец на колектора за свързване на турбокомпресор IHI на колекторите на Fiat 500 Abarth с отвори с резба.

Универсален фланец за ауспух с отвор 56мм или като го посочите в забележките можем да изработим отвора с предпочитания от вас размер.

Фланец на турбокомпресор Garrett V-band за Garrett GTX28 скрол. Ако трябва да изградите водосливна тръба или вече имате такава и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett GTX28 turbo, този vband пръстенов фланец е този, от който се нуждаете от неръждаема стомана. 2

за Holset турбокомпресор изпускателната фланец HX25W, HX27W

Пръстенообразен фланец от неръждаема стомана, който трябва да бъде заварен към изпускателния колектор, за да се фиксира 38 mm Tial MVS външен утечка.

V-лентов фланец на турбокомпресора Garrett GT1446. Ако трябва да изградите водосточна тръба или вече имате водосточна тръба и трябва да я модифицирате, за да инсталирате Garrett 1446 turbo, този Vband пръстенов фланец е този, от който се нуждаете.

Изпускателен пръстен от неръждаема стомана с фланец MVS vband, който трябва да бъде заварен към изпускателната тръба на ауспуха на уейстгейт, за да може да закрепи 38 mm Tial MVS външен уейстгейт с неговата vband скоба.

Фланец за инсталиране на квадратни IHI турбокомпресори на T-реактивни колектори Abarth

изпускателна фланец, който ви позволява да използвате оригиналния точка GT потопяемата тръба, когато искате да инсталирате турбо плюс Holset HX25W, HX27W