- Само онлайн

Open изход фланец за Garrett Турбокомпресор GTO221.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Flange стомана изпускателна турбо Garrett GT35 GT 30 и инсталационно версия, която не разполага с изпускателен клапан.
Универсален изпускателен фланец на ауспуха с отвор.
Фланец с уплътнителен пръстен на седалката на клапана Wastegate Tial 44 MVR външен. Пръстен, който лежи между главата на клапана и входния фланец на изпускателната тръба, идващ от изпускателния колектор
Изпускателен фланец за ауспух Fiat Uno Turbo Punto GT който е част от downpipe
за Holset турбокомпресор изпускателната фланец HX25W, HX27W
Универсален фланец за ауспух с отвор 56мм или като го посочите в забележките можем да изработим отвора с предпочитания от вас размер.
Фланец на турбокомпресора със стоманена връзка T3 за входяща връзка на турбокомпресора Garrett
Изпускателен пръстен с V-лентов фланец за Alfa Rome Giulietta и ALFAROMEO 4C K03 - K04 изход на ауспуха от неръждаема стомана. Ако трябва да направите водосточна тръба или вече имате водосточна тръба и трябва да я модифицирате, този фланец с пръстен vband е този, от който се нуждаете.
Фланец за източване изход Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или отворен с 4 отвора
Фланец, който ви позволява да инсталирате турбокомпресори с FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD връзка за създаване на изпускателни колектори.
Output фланец Garrett GT28-GTO262 отворени multiholes
Квадратен фланец на колектора за свързване на турбокомпресор IHI на колекторите на Fiat 500 Abarth с отвори с резба.
Стоманен фланец за Turbo inlet връзка с T2 Garrett - Mitsubishi правоъгълна връзка с правоъгълен отвор за направата на изпускателния колектор.
Изпускателна фланец Garrett T28 с отвор за изгорелите газове турбина работно колело, и отвор за изгорелите газове изпускателен клапан
Отворен фланец с много отвори Renault 5 GT или Punto GT или Turbo на лагери GT23
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 стоманен фланец на водосточната тръба отворен, страничен изход на ауспуха. Много прецизен фланец, проектиран и изрязан в ProtoXide
ProtoXide Pop off клапан за външно обезвъздушаване на двигатели Alfa, Fiat, Lancia с двигатели 1400 T-Jet или Abarth с голямо механично изпускане с двойна пружина, за да се избегне повреда на предупредителната лампа на двигателя, гарантирано!
Подсилен комплект съединител Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% повече от SS комплекта, който използваме, за да го подсилим, така че става наистина много подсилен..
Увеличени инжектори +37% за T-Jet Abarth 382cc точен двигател, обикновено наричан 390cc оригинален BOSCH
Този комплект предоставя всички съответни фитинги, уплътнения и всички необходими за монтажа на турбокомпресора GTO221 тръбите.
Турбокомпресора лагери, специално предназначени за Abarth двигатели, T-Jet Multiair 1400, с подсилена изпускателен клапан.
Trimetallica стоманобетонна уплътнител за всички двигатели, Fiat Bravo Grandepunto 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet не.
Open изход фланец за Garrett Турбокомпресор GTO221.