- Само онлайн

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за използване както за атмосферни, така и за двигатели с турбокомпресор Fiat 1200 16v Fire
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Renault 5 GT Turbo 1400 подсилено уплътнение на главата с отделни опорни пръстени.
Уплътнение на главата, подсилено с отделни Cooper пръстени от RECESS за двигатели SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Подсилено уплътнение на главата с отделни пръстени Cooper Fiat Coupe 2400 20v Turbo свободностоящ
Уплътнение на главата, подсилено с отделни Cooper пръстени за опора.
Уплътнение на главата, подсилено с отделни пръстени за двигатели Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Тип уплътнение с опорни пръстени.
Уплътнение за глава с отделни опорни пръстени за Volkswagen Audi 2000 TSI и TFSI Golf Audi S3 2000 16v двигатели
Уплътнение на главата, подсилено с отделни куки за Cooper за Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v двигател
BMW 316 подсилено уплътнение на главата с отделни пръстени за турбо преобразуване или атмосферен двигател.
Гарнитура на цилиндрова глава с отделни пръстени от подсилена опора Suzuki Vitare 1600 16v.
Подсилено уплътнение на цилиндровата глава с отделни пръстени за двигатели Renault 1600 ALPINE с размер на буталото 82,5 специално изработено за тази цел. Тип уплътнение с опорни пръстени.
Подсилено уплътнение на главата Volkswagen Golf 3 series 2000 8-16v отделни носещи пръстени
Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за двигатели с атмосферни глави тип Призма Lancia 1500, които обикновено се преработват на турбо. Поддържащо уплътнение.
Подсилени гарнитури на главата с отделни рингове за двигател Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 подсилени уплътнения на главата на плота в един пакет за един двигател.
Подсилено уплътнение на главата с отделни пръстени Fiat 1,000- 1,100- 1,200 8v тип "Cooper" за използване и за двата двигателя Fiat Alfa Lancia с атмосферни или турбо конвертирани двигатели FIRE, изберете според избраната дебелина. Дебелината от 2,5 нагоре е проектирана специално за преобразуване на турбо чрез декомпресия на двигателя.
Подсилена гарнитура на главата с отделни рингове Suzuki Swift 1300 16v свободен монтаж.
Подсилено уплътнение на главата Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet отделни опорни пръстени тип "Купър" за опора на моноблок 1400
Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за използване както за атмосферни, така и за двигатели с турбокомпресор Fiat 1200 16v Fire